中国航空法律服务中心

　　飞机已经成为了大多数人出行的交通工具，它不仅方便快捷，而且安全。你对飞机又真正了解多少呢？

　　乘务员：“你好，欢迎登机！请对号入座。”

　　旅客：“后面很多排都是空的，我要坐后面。”

　　乘务员：“对不起先生，为了飞机的配载平衡，请您对号入座。”

　　旅客：“为什么……”

　　没错，飞机不光只是运送旅客，在客舱的下面就是我们的货仓，旅客的托运行李在里面，同时也负责运送一些其他的货物，所以，一架飞机要平衡，要安全，就要专业的人士去配载货物，分配旅客的座位。

　　乘务员：“先生，箱子不能放在紧急出口的位置，帮您放到行李架上……您身上的小件物品也要放到行李架上或前方座椅下。”

　　对于行李的安放，很多旅客都很困惑，怎么就这么麻烦，这么大飞机连箱子都没有地方放吗？紧急出口，走廊通道是逃生的通道，发生紧急情况时唯一以及重要的途径，如果安放行李，出口就无法使用，何谈逃生。身上的小件物品也是同理，身上堆放那么多的东西，到时候想甩都甩不掉。所以，请您尽可能不要把大件、多件行李带进客舱，这样既减少了客舱中放不下的烦恼，又避免了您身歪体斜提着大包小包的尴尬。

　　乘务员：“接下来将为您播放安全演示录像，请您留意观看！”

　　安全演示是比较详细以及简单的对于紧急情况下所需要救生物品的使用方法的描述。许多旅客都不会留意观看，甚至有些旅客由于太过“投入”观看，将救生衣在客舱内充气使用，导致救生衣报废不能使用。每位旅客座椅下都有救生衣，头顶上方的壁板内都有氧气面罩，在紧急情况下，如客舱释压，氧气面罩会自动掉落。救生衣和氧气面罩都是一次使用后便不能使用了。

　　乘务：“请系好安全带，收起小桌板，打开遮光板，调直座椅靠背……关闭手机电源。”

　　每次在做安全检查的时候，都会遇到旅客问我们为什么要这样做，打开遮光板是为了让大家及时的观察飞机外面的情况，遇到突发情况如发现飞机外面有失火嫌疑，可以马上告诉乘务员并做及时的处理，以确保飞机及自身安全。调整小桌板和座椅靠背是为了防止冲击而造成旅客受伤。

　　飞机的起飞和落地是最关键的阶段，在这两个阶段所有人都应该在自己的座位上坐好并且系好安全带。不要在客舱内随意的走动，更不能急着打开行李包厢拿取行李。

　　在飞行时，乘务员会根据情况做相应的客舱广播，旅客这时候应该仔细的听广播的内容，并按照广播去做，比如颠簸。许多旅客都不知道颠簸的严重性，晃晃就没事了，很正常。其实恰恰相反，颠簸有可预知性和不可预知性，可预知性的颠簸乘务员会及时的做广播，提醒系好安全带。对于不可预知性，顾名思义，是突然发生的，颠簸的程度也是不可预知的，颠簸分为三个等级——轻度、中度和重度，对于最严重的颠簸如果不采取固定措施，会造成身体上的伤害，后果也是不堪设想的。记得在上安全训练课的时候，教员就举过某公司乘务员，因为遇到较为强烈的突然颠簸，没有及时保护好自己，造成了脊椎骨折的案例。

　　对于空乘这个职业，大多数人觉得服务性质很强，其实，我们最重要的职责和使命是安全：旅客的安全，客舱的安全，飞机的安全，以及自身的安全。

　　飞机平稳落地，此时乌鲁木齐已是夜深。一天的工作结束了。我们希望每次的飞行都是安全、准点、愉快的。每次看到旅客脸上的笑容，我们也由衷的高兴和自豪，这也是我们虽然辛苦却依然挚爱这份职业的理由。明天新的一天即将开始，迎接我们的又将是新的一次飞行，很喜欢记录下飞行时的点点滴滴，因为正是因为有了这些，生活才变得充实和有意义。