中国航空法律服务中心

　　“北京连续暴雨天气已对航班正点率造成巨大影响，机场滞留大批旅客，我们要再次友情提醒各位听众朋友谨慎出行……”电台主持人的台词似乎在向7月14日东航MU5117乘务组预告他们此次航班的“命运”。

　　中国东方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，简称“东航”）客舱经理吉晓春带领组员，在航前准备会上就近期北京恶劣天气情况做了充分的安全服务预案。飞机顺利从上海本场飞达北京时，所有人都在心里升起一个侥幸的想法：或许，或许我们顺利飞回上海吧！

　　乘务组以最佳面貌迎来北京的旅客，满载游客的飞机顿时充满欢声笑语，机舱内，欢乐的旅游团让人忘记外面依旧是可怕的阴天雷暴。

　　果不出所料，原本预计20:00飞回上海的机组被告知因为天气原因，没有起飞时间，需要等待。客舱经理吉晓春带领组员迅速对客舱做出延误服务补救，随着等待时间的延长，发放饮料、送餐、再发放饮料……客舱空气有些闷热，狭小的座位空间使得一些游客按耐不住了，不断地要求乘务员给说法、求时间，客舱经理积极联系驾驶舱，为所有旅客传递最新的“坏消息”，并致歉，可时间越久，旅客就越表示不能接受，无法理解，要抱怨、要怒骂、要饮料、要下机……乘务员们来回穿梭，每一位都在尽力地满足游客的要求；眼看着飞机上的食品饮料越来越少，客舱经理吉晓春立即联系北京食品部门要求加餐，加饮料以满足旅客的需求。

　　期间，一些要求中止旅行的客人陆续跟着地面商务人员离开飞机。服务、道歉、解释、协调……此时，乘务员们已是满头大汗，筋疲力尽。凌晨2点，依旧激动兴奋的机舱内，突然有旅客呕吐，客舱经理立即来到这位女士面前，据陪同的描述，这位女士心脏感觉不舒服，于是，吉晓春果断采取措施，广播寻找医生，并使用氧气瓶让她吸氧缓解不适，结合当时的情况以及患者的意愿，乘务组又呼叫机场120急救中心。不知是否因机场滞留旅客太多，恶劣环境影响着不少旅客的身体情况，120似乎也忙的措手不及，迟迟未来。机舱又是新一轮的起哄。客舱经理指挥着组员要小心翼翼地照顾这位身体不适的患者，又努力安抚着心情急躁的其他旅客。在这漫长的时间里，没有一位乘务组员休息过，没有一位乘务组员停下过脚步，等待，是这一夜的全部内容……

　　终于，凌晨04:00，起飞了。

　　起飞后，等累的人们熟睡了，客舱经理调暗了灯光，营造一个很舒适的休眠氛围，客舱好像很久没有这么安静了，而乘务员们的工作还在继续，轻轻的脚步巡视着客舱，时而为苏醒的旅客递上一杯茶。

　　凌晨06:00，上海的天空很是澄净的淡紫色，送走相处了十几个小时的旅客，乘务员们长舒一口气，走下廊桥的时侯，平日举重若轻的箱包，也像是被灌了水泥。不过，这不重要。大家，总算可以回家了。

　　人们常说，好的事物值得等待。但航班延误时侯的等待，却是这样的无奈。训练有素的服务技能、高尚的职业操守，乘务员们等待的，或许就是一句：“我们已经到达上海。”

　　客舱经理吉晓春在航后，对当天陪伴旅客，守护东航形象，奋战大面积延误的乘务员做出高度评价，再次对乘务员： 韩玮、许佳、林婕、王雪珠、刘联、姚小洁、彭依群、倪谛、马似飞、张一鸣、陈泰成的辛勤付出，表示感谢和赞扬！