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帅哥和美女。维和官兵与南航空乘的合影 黎云摄

      编者按：7月17日，中国第12批利比里亚维和部队远赴非洲大陆，接替第11批维和部队继续执行维和任务。新华社记者黎云跟随维和部队以记者的视角和日记体的形式，记录了维和部队轮换过程，并向外界介绍了中国维和部队西非的生活和工作。

       7月17日：飞机像一只追逐黑暗的秃鹫

      如果飞行超过20个小时，那么飞机和潜艇是没有太大差别的 两者都能让黑夜和白天颠倒。

      由于一路向西，晚上10点起飞的飞机像一只追逐黑暗的秃鹫，貌似一直在黑夜里穿行，看不到光明。

      按照计划，中国第12批利比里亚维和部队17日从北京出发，途经乌鲁木齐、巴黎，最后抵达利比里亚，然后分散进入在蒙罗维亚和绥德鲁的任务区。部队从集结地到任务区，飞行和中转时间加在一起，超过了20个小时。

      20个小时的时间里，黑夜的时间大约超过了14个小时，一直到了法国巴黎，才隐约看到天边的一些光亮。这是巴黎当地时间清晨5点多钟。

      我在想，如果我不回去的话，岂不意味着我的生命延长了6个小时？

      承担包机任务的是南方航空公司的一架波音777型宽体客机。在承担这样的包机任务时，空姐们和大多数初次出国的战士们一样兴奋。大家很快就熟悉起来，合影拍照，或者聊天，互相打探着对方的职业经历和生活，其乐融融，不像普通航班那样生硬。空姐们借来蓝色的贝雷帽照相，战士们更是难得有和空姐如此亲近的机会。

      20多个小时，需要在飞机上吃4顿正餐。要在生理机能已被时差打乱的情况下，吃掉4顿寡淡的航空牛肉饭，需要有很好的胃口。有经验的人带了老干妈，还有人带了黄瓜，一口下去，黄瓜的清香弥漫在机舱里，引起很多人的羡慕。

      和以往一样，第12批维和部队仍然是工兵、运输和医疗三个后勤和保障分队。有的官兵，已经是第三次、甚至是第四次参加维和了。

      飞行还在继续，塞纳河、撒哈拉大沙漠、直布罗陀海峡，这些在地理课上学过的地名，从云下飘过。非洲大陆已经很近了。

包机在巴黎加油，中国军人也成为法国地面服务人员的合影对象 黎云摄

两名中国维和女军人，她们也将在利比里亚度过约8个月的时间 黎云摄

南航的一名空乘阿丽娅热情地为维和军人服务 黎云摄