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　　2010年，国内公务机起降架次突破1万架次，其中上海两场起降架次达到3500架次，占据全国1/3，“预计今后将以每年10%至15%的增幅增长”。新民网记者4月13日从上海国际商务航空展获悉，国内私营业主将成为公务机服务的主力人群。

　　新民网记者了解到，上海虹桥国际公务机基地是上海两场公务机地面保障基地，2010年3月启用，“去年上海公务机基地保障在虹桥，浦东两场起降的公务机约3500架次。”据基地运管负责人汪光弟介绍，这样的数量已经占全国1/3，“今后每年将以10%至15%的增幅稳步增长”。

　　图2：公务机。新民网记者李欣

　　据介绍，公务航空指的是专用飞机为高端商务要客或政要提供商务旅行的航空服务，可以自主确定航线和飞行时间，不固定时间班次，实现随到随走。“目前使用公务机的主力是国内一些私营业主，公务机公司等。”汪光弟介绍，包括施瓦辛格、科比·布莱恩特等，都曾是虹桥公务机基地的“用户”。

　　“随着航空管制的逐步放宽，公务机起飞的审批时间已经缩短到一天。”汪光弟透露，这也意味着今后国内公务机增量将稳步发展，“预计达到每年10%以上。”据了解，今后虹桥机场公务机基地将提供公务机维修，停放等服务，“具体收费应该比北京，香港相仿。”

　　图3：基地运管负责人在采访中透露，上海公务机年增量超10%。新民网记者李欣

　　图4：公务机模型。新民网记者李欣