“北京航空组建在具体细节上,将充分听从北京市政府的意见。” ——中国国际航空股份有限公司(Air China Limited,简称“国航”)董事长孔栋 解读:北京航空一旦成立,定位就会很尴尬。国航与北京市政府合作意欲组建北京航空,如果从事公务机运输,就会和海南航空股份有限公司(Hainan Airlines Company Limited,简称“海航”)和北京市政府组建的首都航空业务重合,左手打右手;如果以公共航空运输为主,又会面临国航、中国东方航空股份有限公司(China Eastern Airlines Corporation Limited,简称“东航”)、中国南方航空股份有限公司(China Southern Airlines Company Limited,简称“南航”)三大航的巨大压力。这让人怀疑北京航空成立的初衷何在?
(责任编辑:高沛勇) |
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