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一个空姐春节期间的"魔鬼航班

2011-01-21 11:28 来源:航空法律 作者:中国航空法律服务中心 阅读: 次 我要投稿

一、“魔鬼航班”前奏 没飞机飞  那天要执行一个被大家称之为超级魔鬼航线的航班。之所以称它为魔鬼航班,其一,工作时间长,长达十八小时,在三个不同的城市间往返,这里还不算从起床到预先准备的时间。其二,每一班旅客人数爆满,意味着工作量大,客舱环境脏、乱、差,客舱空气指数API大于三百点。其三,特殊航线却得不到特殊照顾,乘务员人数依然和平时一样,按飞机型号最低标准配备。头天晚上睡觉时就感受到了压力。晚上十二点上床后翻来覆去无法入睡,梦都还没来得及做一个,就被设在五点起床的闹钟吵醒了。和往常一样用五分钟的时间赖床,用五分钟时间搞定洗漱,再用十分钟的时间穿上衬衣、长袜、马甲、裙子、外套、大衣以及梳起一个油光滑亮的发辫。看看表,剩下的时间够我从容地拖着装有三大本有关工作方面的书和一个鼓鼓囊囊化妆包的“新秀丽”下楼拦的士。上了的士,可不能闲着,忙着打粉底扑蜜粉画眼影刷腮红,系上围巾,扎上发结,戴上手表,挂上登机牌,然后长嘘一口气。眉毛睫毛嘴巴的工作只有在公司待飞室去做了,不然坐在速度是100码左右的车上,画完后怕把同事们吓着。什么?问我为什么不能在家做好这些事情?那又得耗去我睡觉的宝贵的十多分钟。数学没学好,华罗庚的对时间的统筹安排倒是应用得不错。
  早上六点二十分到了机场待飞室,飞快地签到,参加三分钟准备会,再以百米冲刺的速度去食堂吃早餐,通常只有六七分钟的时间,不快不行。不对,同事们怎么都不急着用餐,一问,晕~~~,本次魔鬼航班没飞机飞,头天的飞机因为天气原因还在外地没回来呢。值班员好歹也得通知一下嘛,让我们坐晚点的班车,可以在家多睡会儿。虽然很窝火,但想到今天的早餐终于可以坐下来慢慢享用,气也就消了一半。吃完早点,飞机预计一个半小时左右回来,这个时间可不能浪费,在公寓睡上一觉吧。可睡到床上,又不安神了,辗转反侧,怕时间过得太快,怕有人打电话叫我们起床。正迷迷糊糊间,同事说,喂,告诉你,飞机在那还没起飞呢。原来她也没睡着。再过一会儿,又说,我们飞机还差一个小时就回来了。索性睡不着了,戴上mp3欣赏听不懂的法语歌,指望着能够催眠

(责任编辑:高沛勇)
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