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　　民航资源网2011年1月14日消息：1月11日，中国东方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，简称“东航”）客舱部5名管理实习生圆满结业，当接过“荣誉证书”时，他们的脸上绽放出喜悦的笑容，笑容的背后蕴含的不仅是一种胜利，更多的是两年以来不断收获的知识、不断攻克难题的力量、不断成熟稳健的能力。他们是客舱部第二批管理实习生，历经两年风雨，在管理实习生这个职业舞台上，学习、磨练、成长、成才，破茧而出，从一名普通的员工成为专业的项目经营人。

　　客舱部管理实习生制度成立于2008年3月4日，是一种规范干部选拔和培养的制度。客舱部希望以此建立健全人才储备制度，形成充满活力、奋发向上的人员管理体系，培养造就一支素质优良、数量充足、结构合理的后备人才队伍，以适应企业现代化管理的需要。自该制度成立至今历经三届，每届两年，客舱部已经培养了16名管理实习生（包括正在培养的5名管理实习生），其中有8名管理实习生已经进入了管理岗位，用专业的知识和科学的方法在各自的岗位施展才能，他们的成功不仅得到了各级部门领导的肯定，同时也成为了客舱部广大基层员工学习的榜样。

　　2010年，5名第三届管理实习生从众多报名者中脱颖而出，经历了一年的磨练。这一年里，客舱部从项目培训和项目攻关两方面对他们进行培养。项目培训方面，有计划地对他们的理论知识进行科学地、系统地培训，不断提高其业务素质和组织领导能力，缩短成才期，提高成才率，使他们尽快达到甚至超越管理岗位的要求。项目攻关方面，加强管理实习生的管理实践锻炼，对管理实习生培养采取轮岗、挂职等互动交流途径，通过有计划、有步骤地培养，不断积累其经验，增长其才能。

　　1月11日下午，5名第三届管理实习生和3名第二届管理实习生结合各自研究的项目课题进行了详细汇报。八个项目负责人和汇报的题目分别为：徐婧《提升乘务人员管理有效性》、范瑜懿《乘务人员进出机制优化》、王彬、张家祯《提高客舱部待岗人员有效利用率》《降低客舱部人员月均因公负伤天数》、秦峥《沪港航线主要机供品优化方案项目报告》、胡一佳《新品乘务长调研》、黄姗姗《客舱服务产品调研》、张艳《凌燕品牌建设》。八位管理实习生的报告准备充分、亮点突出，可见他们的能力和智慧都非常出色，也让所有聆听者见证了他们成长、成熟的轨迹。

　　客舱部管理实习生制度经过三年的实施，取得了一定的成绩：1、降低了用人风险。引入管理实习生制度，增加了一层选拔干部的阶梯，有效防止了干部聘免的盲目性和随意性，保证选人用人的准确性。2、提高了育才成效。将优秀人才选拔出来有针对性地进行重点培养，有利于发挥教育资源及培训成本的最大效益，有利于提高领导干部的能力素质。3、保证了人才储备。储备充足的优秀人才，为各级组织源源不断地提供高素质后备干部，避免交替断层、衔接空当、盲目应对。4、优化了部门工作。管理实习生作为后备干部，为实习部门带来新鲜血液，在处事方面敢于向领导反映问题，并给予领导不同见解。5、提升了部门凝聚力。实习生作为后备干部，可以同领导层讨论企业管理，也可以同一线员工交流业务工作。由于其地位特殊，这种承上启下的身份对提升部门的亲和力大有帮助。6、营造了良好竞争氛围。管理实习生的存在，对部门机关员工无疑带来一种隐形的晋升压力，正向的促使员工不断学习提升自我。7、远离职业倦怠。管理实习生制度，为员工职业生涯晋升及选择上开启了又一个窗口。这对有效防范并减轻职业倦怠，对稳定员工队伍，提高工作绩效都有着积极意义。在某种程度上，同样有效地防止了潜在人才的流失。

　　管理实习生制度还有很长的路要走，在整个制度的建立、实施、完善过程中，客舱部党委领导班子、人力资源部和挂职部门的领导都倾注了许多心血，对管理实习生也给予了许多希望。在今后的管理实习生制度开展上，客舱部希望从三个方面完善：1、展现自己、完善自我方面。用各种方法丰富平台，增加项目间的交流；创造更多的接触点，开拓视野；建立管理实习生内部的360度评估，用反馈帮助提高，完善短板。2、选人、育人、用人方面。为管理实习生提供更多进入管理岗位的机会；不同业务等级的人需要经历的培养历程不同，要将培养时间与实际用人相匹配；各等级人员分配要均衡。3、深入思考工作方面。处理好项目工作和常规工作的关系；培养管理实习生建立独立的项目思考能力，激发个人潜能；项目sponsor要及时与相关部门协调，帮助项目实施。

　　客舱部第四届管理实习生即将招募，届时将会有更多的优秀员工参与选拔、竞争。我们相信，管理实习生一定会成为客舱部的新兴管理人才。我们也相信，管理实习生制度一定会达到双赢和多赢的效果，使这项制度更具生命力，使员工职业生涯的道路更加明朗。