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       据路透社报道，3月31日泰国政府一名高级航空官员警告称，中日韩三国拒绝给予泰国航企包机许可，这将会对泰国航企的收入与旅客数量造成“无法想像的冲击”。

　　因国际民航组织审计认为泰国航空业存在安全隐患，中日韩三国近期相继禁止泰国航企执飞新包机和新航线。泰国总理帕拉育（Prayuth Chan-Ocha）决心将立即采取行动以取消这一禁令。

　　帕拉育称，泰国军政府将允许欧洲航空安全局（EASA）对泰国航空监督机构的运营进行检查，以帮助国际社会恢复信心。帕拉育对记者表示：“首先，我们将允许EASA介入以建立信心。”他还称泰国军政府已建立相关委员会，争取在一个月内结束禁飞限制。

　　泰国民航部部长皮普瓦（Somchai Piputwat）称，由于新的禁飞限制，在接下来两个月里，仅计划前往日本旅行的旅客就将有120000名受到影响，因为未来两月正是泰国旅客出行高峰期。皮普瓦表示：“如果我们不能在未来八个月里解决审计发现的问题，其冲击将是无法想像的。”

影响

　　皮普瓦称，约77000名已经预订泰国亚洲航空X四月和五月飞往日本航班的旅客，将受到日本禁令的影响。他还表示，另外还有约27000名NokScoot航空乘客、10000名泰国国际航空乘客以及3600名Asia Altantic航空的乘客将受影响。

　　NokScoot首席执行官Piya Yodmani称，因日本当局拒绝给予NokScoot的44个包机航班许可，该廉航今年可能已经损失约4亿泰铢（1200万美元）。Piya Yodmani称，在3月30日至5月30日这一期间，NokScoot必须将乘坐飞往大阪和东京航班的约20000名乘客转给泰国航空。他还表示，NokScoot也已推迟开通飞韩新航班的计划。

　　泰国亚洲航空X首席执行官Nadda Buranasiri称，如果日本不允许它从7月1日开通飞往札幌的航班，亚洲航空X今年可能会失去约150000名乘客。他还表示，该航企必须重新安排飞往日本的航班，以帮助受影响的旅客。泰国亚洲航空X今年客运量达一百万的目标可能将无法达到，其收入也可能会损失约5亿泰铢。目前泰国亚洲航空X预计2015年全年收入为60亿泰铢。

　　分析师称到目前为止，禁飞限制对前往泰国的旅客数量影响有限，因为包机航班仅占航班总数的5%。

　　泰国酒店协会（THA）主席Surapong Techaruvichit称，预计下月的泰国新年（即泼水节旅游高峰期）禁飞限制对酒店预订情况的影响会很小。