中国航空法律服务中心

　　图：平时增添优越感的身高在乘机时却带来诸多不便。

       据加拿大CTVNews报道，加拿大温哥华一位男士称，因其身高过高而被西捷航空公司歧视。

　　鲍勃·基南（Bob Keenan）身高6.4英尺（约195cm），比加拿大男性平均身高高出了7英寸（约18cm）。基南表示，普通飞机座椅空间狭小就让他很难受，而如果遇到像西捷航空的小型涡轮螺旋桨飞机这样的小飞机，情况则更糟。基南说：“我只能把膝盖放到过道上，经常会撞到来往的餐车，这对大家都不方便。”因此，基南说自己别无选择，不得不多付30到200美元换到提供额外腿部空间的座位。

　　基南认为，航空公司既然可以免费为肥胖乘客配置特殊座椅，也应该为高个乘客提供类似的服务。他并不是要让航空公司免费提供服务，只是希望他们能多些体谅。他说：“若是航空公司可以提供更宽敞的腿部空间，只要价格不过分，我不介意多付点钱。”

　　基南表示，西捷航空工作人员让他去找医生开证明，证明他因身体原因需要宽敞的腿部空间。但是按照加拿大交通部的规定，这样他将不能坐在靠近出口的位置，而只有这里的座椅才能给他足够的腿部空间。

　　西捷航空在给CTVNews的邮件中虽对基南的遭遇深表同情，但是否认歧视乘客。西捷航空称：“很遗憾我们的乘客感到被歧视了，但这绝不是我们的本意。事实是个子高也并不是残疾。”

　　基南不是第一个因身高问题而跟航空公司发生矛盾的人。2012年，一位身高6.7英尺的乘客就向加拿大交通部控告加拿大航空有身高歧视。该投诉经过审查后被驳回。

　　加拿大民调机构Insights West的一项新民意调查显示，70%的加拿大人认为高个乘客不应该因特殊座位而被收取额外费用。但是加拿大人对肥胖乘客似乎就没这么有同情心了——51%的受访者觉得肥胖乘客应该为特殊座椅支付额外费用。InsightWest民意调查专家马里奥·坎塞科（Mario Canseco）说：“这是因为人们觉得身高是由人的基因决定的，因此航空公司应该加以考虑。而肥胖则是个人问题。你胖，你就要为此付出代价。”

　　事实上，航空公司并不愿意被强制免费提供任何特殊座椅。2008年，加拿大交通部规定航企必须为残疾乘客免费提供额外座椅，西捷航空、加拿大航空和其旗下的Jazz航空对此提起诉讼，最终加拿大最高法院驳回了这一诉讼。