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广州机场交通整治首日：拖行李半小时才见车
1970-01-01 08:00 来源：未知 作者：admin 阅读：
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拉客仔：“抓得严先避避风头啦” 由于航空公司日前重新开启了红眼航班，昨日0时－3时之间，有近20趟航班降落白云机场。不过在警察的巡查下，昔日穿梭于到达大厅的蓝牌车拉客仔没有出现，只有几名的士司机偷偷询问旅客到哪里去。 昨日0时10分，新方案实施后第一趟飞机抵达，来自张家界的100多名旅客在两名警察的贴身跟随下上了空港快速，当时没有一名拉客仔前来。随后的两个多小时内，拉客仔一直没有出现。 “唉，这些天抓得很严啊，没有什么客人，先避避风头啦。”在机场，记者听到一拉客仔与朋友通电话时如是说。 昨日下午2－3时，是白云机场到达的高峰期，近20趟航班此时相继到达机场。记者在候机楼A、B两区蹲点，没有发现一名拉客仔出现，同时，凌晨一些不守规矩的的士司机，下午也老实了，依次排队载客。 “情况比以前好多了，原来我下飞机，又是塞卡片的，又是拉客的，让我不胜其烦，今天很好，一路上没受到骚扰。”来自温州的郑先生表示。记者注意到，在机场高速路和机场内部，昨日凌晨还没有安置完毕的交通整治提示牌现已基本安置完毕。 到达客：“拖着行李步行太不便” 昨日不少乘客对机场新措施感到不解，同时，因在去停车场的路上有众多不便，因此抱怨特别多。 按照机场规定，旅客下飞机后，如乘坐蓝牌车回家，必须经过地下通道到达南停车场，而在B区，从到达厅到地下通道，只有两个升降电梯可供使用，每个升降电梯只能容纳两个推行李车的旅客。因此，不少乘客需排队等候，有的旅客等候不及，只得走手扶电梯，但手扶电梯太窄，一些旅客行李在电梯上滚落。 记者昨日凌晨一点半在现场看到，一群抵达广州大约40人左右的国外旅游团队，他们个个推着行李车，带着大包小包行李，在升降机边足足排了五十余米长的队伍，因为行李太多，根本无法走手扶梯。记者看到，到最后一名团友下到地下通道时，足足用了32分钟。他们向记者表示，为打击非法营运，国外很多机场也会在机场附近例如酒店旁设中转站，所有旅客到达这里后，将乘坐机场大巴进入机场。在机场内无论是出发、到达还是中转都不会让旅客步行。 昨日下午1时50分，地下通道连接南停车场的手扶电梯因出现故障而停止运行，众多旅客只得提着箱子步行爬上，到顶时已满头是汗，“不方便，太不方便了”。此外，众多旅客表示走地下通道要10来分钟，拖着行李很不方便，机场虽然有小车可帮忙运送，但5元一次。“不是给不起，而是憋气，机场这点钱也要赚。” 交通设施：航站楼外道路标线标识完备 昨日下午，记者再次来到新机场，相比昨日凌晨，各方面工作已完善很多。 记者看到，航站楼外部道路全部的标线、标识已经完成。新画交通标线长达20公里，安装了约1.6公里长的栏杆、铁马隔离栏，新增了120余米的减速振荡带，添装了近30块禁停类、指示类标牌标线设施。同时，他们还在航站楼主楼旁设置了雷达测速仪，限速每小时40公里；另一方面，今明两天投入了近100名民警、交通协管员，维持交通秩序。而南停车场的中巴车位已改造成旅行社大巴专用车位，使过去停放东边和北边较远停车场的旅行社大巴能够近距离接客。 (责任编辑：admin) |
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