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　　（新德里路透电）印度的机场原本已是恐怖组织主要的攻击目标，廉价航空公司开通航线后，航空搭客量急速增加，给保安部队增添了巨大的压力。

　　负责机场保安的印度联邦机构——中央工业保安部队平均每个月接获一起提防重大事故的警告。

　　印度保安部队总长阿末接受路透社访问时说：“恐怖威胁是真实的，并非我们的构想。”

　　尽管他的部队受过对付武装分子的训练，但他觉得航空交通量的增加幅度，使得他的部队不胜负荷。他觉得，机场的基础设施得赶上去才行。

　　阿末说：“在一些机场，当两三个航班同时抵达时，保安检查区便应付不来，有些机场扫描设施不足，使我们承受很大压力。”

　　印度的机场在2004至2005年间，接待近6000万人次的旅客，比前一年的4000万人次多许多。

　　其实，印度这个亚洲第三大经济体已展开整顿机场并且把一些机场私营化的计划，只是，改革的进度很慢。

　　据估计，印度在接下来的十年内，需要投资500亿美元（约843亿新元），来添购飞机和建设机场的基础设施，才能应付需求。

　　印度长期以来得应付克什米尔和东北地区的骚乱。过去，这些地区的武装分子可能涉及机场攻击事件和飞机劫持事件。

　　上个月，保安部队接获情报，得知一个男子意图同一个机场人员交朋友，他出没的机场是印度列为“高度敏感”的15个机场之一。

　　印度是在10月29日，新德里发生三起爆炸事件之后，在这15个机场，那包括新德里和孟买机场加强了保安。

　　1999年，争取克什米尔独立的回教极端分子，劫持了一架从加德满都飞往新德里的飞机。飞机后来在阿富汗的坎大哈降落。印度最终以三名武装组织要员换回乘客和机员。

　　劫机事件发生后，印度便安排中央工业保安部队负责机场的保安。

　　当记者问阿末他的部队是否会在机场开枪这一问题时，阿末说：“队员会按情况在瞬间作出决定。”