中国航空法律服务中心

2006/01/28

　　新年刚一开始，乌鲁木齐机场航管雷达终端值班人员在巡检设备时，发现自动相关监视系统（ADS）的显示器，其中某一台上的图形抖动，并产生瞬间图形消失现象。此现象的出现将会干扰管制人员对西部航线上航空器的正常管制，从而影响飞行安全。

　　现ADS系统上使用的显示器是，是引进美国ARINC公司自动相关监视系统设备时的原配显示器，终端值班人员认为，长达六年二十四小时不间断的使用，造成显示器老化，出现此类故障。值班人员及时将故障的情况反馈给中队领导，中队领导分析断定自动相关监视系统配置的四台显示器已到达使用期限，其中一台也曾出现过类似现象，及时用库存液晶显示器加以了替代，现在又有一台出现此类现象，其余的两台也难于幸免，如不及时加以更换，在使用中将会遇到更为危险的情况，后果不堪设想。中队领导商议必须马上购买新显示器替换掉所有旧显示器，于是，立即打报告向上级部门申请，报告很快得到批复。

　　新疆空管局通信总站雷达终端分队长郑铁军、工程师水兴东两位同志接到购置任务后，冒着低温严寒买回三台液晶显示器。由于新购置的显示器比原有显示器的尺寸小，机架中镶嵌原有显示器的空间显得太大，已不再适合新显示器的镶入。必须重新制作新机架，并且在新机架中掏出安装新显示器的合适的孔。这可是一项复杂、艰辛的细致活儿。雷达头的朱基、孙振海两位同志主动请缨，牺牲大量的休息时间，多次反复对机架进行测量计算，力求达到分毫不差。随后将铝板按尺寸切割、制作、喷漆。一切准备工作就绪，就等着更换显示器了。

　　1月24日下午4点，中队领导一行三人和郑铁军、水兴东、朱基、孙振海等四位同志，来到终端分队准备更换显示器，大家一直等到下午19点西部航路管制空闲时段，才得以实施。更换显示器可是一件复杂的工程，首先按照关机顺序将设备关机，断电，拔掉各种复杂的信号线，取出旧显示器，拆除旧机架，在拆旧机架时，由于空间太过狭小甚至不能容下一只手，给拆卸螺丝带来巨大的困难，大家真是有劲使不上，人人急的得满头大汗，旧机架终于拆了下来，新机架在一阵打眼、上螺丝后也顺利地装上了。新显示器也被天衣无缝地镶嵌进去，插上电源线及各种信号线，开机测试一切正常，大家又紧接着更换第二，第三台显示器，时间一分一秒地过去了，三个小时的紧张忙碌后，大家终于顺利如期圆满地完成了更换显示器的任务。

　　这项工作牵动了新疆空管局通信导航总站航管雷达站上上下下各个分队人员加班加点的积极参与，充分凝聚了雷达人团结和智慧的力量，为航行管制人员提供了可靠的雷达信息服务。(责任编辑：admin)