中国航空法律服务中心

2006-08-26

　　一个16人的考察团，在赶赴机场途中遭遇堵车。害怕误机，他们在飞机起飞前要求退票，却被告之“团队误机，机票作废，票款不退”。日前，该考察团组织方将售票机构和南方航空公司，一起告到南京市白下区法院，要求退还2万余元机票费。

　　去年6月，安徽省行政管理学会组织部分厅处级干部，赴西部考察。安徽省海国旅行社负责这个考察团的接待和带团工作。不久，安徽省海国旅行社从南京市某旅行社购买了16张由南京至乌鲁木齐的机票，计2．3万余元。据悉，这班飞机属南方航空公司。

　　去年7月28日，安徽省海国旅行社组织这个考察团，从合肥出发乘专车赶往南京禄口机场，可在途中却遭遇了堵车。据该旅行社称，因害怕误机，他们在飞机起飞前40分钟，与售票的南京某旅行社联系，要求改乘后续班机，但被拒绝。于是，他们当即要求退票。但售票方以“团队误机，机票作废，票款不退”为由，再次拒绝。最终，当他们赶到禄口机场时，飞机已经起飞，造成了误机。

　　日前，安徽省海国旅行社将售票旅行社告到白下区法院，要求退还机票费。同时，该旅行社以售票旅行社为南方航空公司的代理商为由，也将该航空公司告到法院，要求其承担连带责任。白下区法院已受理此案。

　　记者得知，在《中国民用航空旅客、行李国内运输规则》中，确实规定了“团队误机，机票作废，票款不退”。但该《规则》同时规定，“团体旅客在航班规定离站时间前一天中午12点以后至航班离站前要求退票，收取客票价50％的退票费。”也就是说，团体旅客在航班离站前，有退票的权利。

　　那么，安徽的这个考察团，因害怕误机，而在飞机起飞前40分钟提出退票，属于“团队误机”还是“合理退票”？这将是此案的审理重点。

　　此外，国家价格主管部门在2003年出台的《规范旅客运输退票费意见》中也规定，按方便旅客的原则，不得设置障碍、制定不合理的退票窗口强行或变相阻挠旅客退票，剥夺旅客的退票权利。