中国航空法律服务中心

2006-9-12

图：飞机左内着陆灯罩高强度有机玻璃被小鸟撞得粉碎。摄影：黄湘建、蒋运国

　　前（10）日，南航一架B737飞机在长沙黄花机场上空与一飞鸟相撞，飞鸟当场粉身碎骨，飞机也身负重伤。经飞机维修人员紧急抢修，航班延误40多分钟后安全起飞。

　　当日傍晚，这架CZ3868昆明——长沙——义乌航班飞机在2000米高空飞行，9分钟后将在黄花机场降落。突然，一只小鸟撞上了飞机，鸟当场粉身碎骨，飞机机翼受损严重。20时24分，飞机在长沙降落。南航湖南公司机务人员立即进行仔细检查，只见左机翼上血迹斑斑，飞机左内着陆灯罩高强度有机玻璃被击得粉碎，飞机无法继续飞行。

　　南航湖南公司飞机维修厂制定了排除故障方案。但长沙没有航材，当天也无法从其他地方运航材来长，这就意味着CZ3868航班只能在长沙就地取消。有人建议人工为飞机临时加工赶做一个内着陆灯罩，但这最快也需要7个小时，搭乘该航班的数十名旅客非常着急。

　　“有了！”就在这时，南航湖南公司飞机维修厂副厂长周伟东高兴地叫了起来。4个多月前，B-2548号飞机右内着陆灯罩也受损，当时该厂曾为B-2548号飞机做了一个临时内着陆灯罩，后来飞机换了新的内着陆灯罩后，临时内着陆灯罩就搁置在仓库里了。B-2548号飞机与此次被撞飞机同属波音737飞机，可以通用。可临时灯罩一时不知道被搁在了何处。

　　飞机维修厂动员工作人员立即寻找这件“宝物”，20分钟后，大家在工具房找到了临时内着陆灯罩，很快，飞机故障被排除，于22时10分起飞前往义乌。

　　据了解，20多天前，东航A320飞机也是在黄花机场落地时被鸟撞坏。据机场工作人员介绍，飞机遭遇鸟击大多发生在飞机起降高度较低时，一般是从地面到几百米高度之间，如上次东航飞机被鸟击就是在离地面120米的高度上，在2000米以上的高空遇到这种情况极其罕见。