中国航空法律服务中心

2006-11-26

　　“为何要我们为空客A380让路，白白在机场多等了1个半小时，既然是空客试飞为何不选择夜行避开黄金时段？”今天上午，本报读者吴先生致电记者，质疑空中客车A380此次来华试飞商业秀享受特别待遇是否过了头，引起多个航班延误。

　　昨天（23日）下午2时，吴先生赶到北京首都国际机场，搭乘飞往上海的航班。结果等到下午3时30分，才被允许登机。所有乘客登机后，飞机还是纹丝不动，直到4时30分才起飞。空姐向乘客解释误点原因，主要是为下午4时从北京飞往上海的空客A380让道。当时不少乘客提出，京沪航线非常热门，特别是下午这段时间来往的飞机非常多，真正“空客”的空客A380既然是试飞为何不选择在半夜出行，如今反而让满客的正常航班为空客商业秀耽误那么多时间。

　　一些比较关注空客试飞的外地媒体，也觉得“空中巨无霸”确实有点“霸道”。已有北京媒体透露，昨天这架空客A380上午10时06分在首都机场降落，直到10时28分才完全停稳。其间，这一“巨无霸”还在跑道上逆行，几架国航飞机都在旁等候。

　　对于身价2.5亿美元的空客A380首次来中国试飞，有关部门可是极尽地主之谊。民航总局2个多月前就已召开A380来华保障工作会议，空管部门给“空中巨无霸”最高级别保障，商业秀的飞机也有了“专机待遇”。但声称前来做航线验证的空客A380却耍起了大牌，仅限极少数政府高层和专业人士登机参观。