中国航空法律服务中心

2007-02-11

　　我方认为，谈判签署中美航运开放协定时机尚不成熟

　　记者昨天（7日）从民航总局获悉，1月30日至2月1日，中美两国在北京举行了航空会谈，但双方并未达成任何结果。

　　据了解，本次航空会谈主要审议了中美民用航空运输协定议定书的执行情况，并如何进一步扩大双边航空运输市场准入等问题进行了会谈。

　　美国务院航空谈判事务办公室Thomas Engle在会谈中提出，希望与中方商谈签署天空开放协定，全面开放中美两国间航空运输市场。我国民航总局方面认为，近几年我国每年净增130多架飞机需要消化，而民航可用空域资源严重短缺，主要机场起降时刻全面紧张，中方需要在保障安全的基础上，综合考虑和平衡基础设施、人力资源、管理水平等薄弱环节，因此双方谈判签署天空开放协定的时机尚不成熟。

　　民航总局方面表示，愿在双方机会均等、互利共赢的基础上，继续扩大中美航空运输市场准入。双方同意继续磋商。

　　自2004年中美签署全新的航权协议以来，已有包括美国航空公司、美国大陆航空公司在内的多家美籍航空公司开通了中美航线。与其相比，国内航空公司在中美航线上始终处于劣势。国航今年1月初公布的数据显示，仅2005年在中美航线上的亏损就高达6亿美元。