中国航空法律服务中心

2007-03-01

　　图1：2月28日，工人们在法国西部圣纳泽尔的空中客车公司工厂大门前举行抗议。新华社/路透

　　欧洲空中客车公司调整计划公布在即，媒体报道称空客此次大动作将裁员万人并关闭或出售部分工厂。空客工会组织誓言抵制裁员卖厂，称此举为“宣战”。

　　空客去年在与波音公司较量失利后，能否凭借此举寻得转机，引起各方关注。

万人大裁员

　　空客公司即将于当地时间2月28日宣布调整计划，但关于万人大裁员的报道早已见诸报端。

　　一名不愿透露姓名的业界人士告诉路透社：“将有1万名员工被裁掉，其中一半来自空中客车公司内部，另一半来自外部的承包商。”通过迫使承包商分摊裁员任务，空客可把自身员工的裁减数量控制在5000人左右，约占其总计5.5万名员工的9%。

　　美联社援引一名不愿公开姓名的业内人士的话报道说，空客将分别在法国、德国和西班牙裁员大约4300人、3900人和500人，另在英国裁员1000至1500人。

　　空客此次大规模调整中还可能出售几家工厂。

　　美联社报道说，空客将出售分别位于法国梅奥尔特和圣纳泽尔的两处生产基地、分别位于德国诺登哈姆和法勒尔的两家工厂以及位于英国菲尔顿的一处基地。空客希望购买方成为空客喷气式飞机项目的分包商，但圣纳泽尔生产基地可能会被迫关闭。

“这就是宣战”

　　空客此番裁员卖厂，引发工会组织强烈抗议。

　　空客梅奥尔特工厂员工27日自发停工，抗议即将到来的裁员风潮。空客公司证实，工厂约1700名员工几乎全部参加了罢工。欧洲金属工人联合会负责人彼得·舍雷尔说，他们坚决反对关闭任何场所和裁减任何员工，这次罢工只是警告，用来显示“如果关于裁员的传言最终属实将会发生什么”。

　　空客在法德英西四国的工会组织代表27日在布鲁塞尔举行磋商。法国影响最大的空客工会组织“工人力量总工会”发表声明说：“如果圣纳泽尔或者梅奥尔特基地被关闭或出售，工人力量总工会将视之为宣战。”他们号召四国空客员工“团结一致，动员起来，”联手挫败这一计划。

　　随着法国总统选举的临近，裁员可能引发的后果难免令一些政治人物担忧。路透社报道说，包括法国总理多米尼克·德维尔潘在内的部分政要可能会要求空客公司不要强行裁员，以免激化矛盾。

　　图2：2月28日，在德国北部诺登哈姆，欧洲空中客车公司员工在一空客A318飞机模型旁举行抗议。新华社/路透

逆境寻转机

　　空客公司的老对手美国波音公司去年扶摇直上，6年后重新夺回全球飞机销售市场的领头羊地位，而空客的业绩则急转直下。

　　路透社报道说，空客A380客机推迟交货两年，不仅有损欧洲骄人荣耀，还令空客母公司欧洲航空防务和航天公司（EADS）损失50亿欧元（约合66亿美元）。此外，A350客机的战略失误和美元的疲软，更让空客雪上加霜。空客公司因此着手研究所谓的“POWER8”调整计划。

　　法德两国是空客的两个主要生产地，而且分享欧洲航空防务和航天公司的领导权。两国为“公正分摊负担”经过数周谈判后，欧洲航空防务和航天公司26日发布公报说，集团董事会已批准调整计划，称其可以应对美元疲软和A380延期交货所造成的挑战，并可获得未来发展所需资金。

　　法新社说，这套成本降低方案有望在2010年前为空客公司节约50亿欧元（66亿美元）资金，而且此后每年节约20亿欧元。(责任编辑：admin)