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2007-04-01

　　图1：2007年3月30日11时许，上海飞机制造厂的蒋奎盛技师对着ARJ21飞机机头的一侧，铆下了总装的第一枪。摄影：新华社记者张明

　　新华网上海3月30日电：我国第一架拥有完全自主知识产权的新型涡扇支线飞机ARJ21，30日在上海飞机制造厂开铆总装。首架飞机预计在今年年底前完成组装。

　　30日上午，记者在上海飞机制造厂的ARJ21飞机总装厂房看到，飞机机头和机身、尾段等部件都已就位，ARJ21的整体外观已初现雏形。11时许，一位名叫蒋奎盛的技师对着机头的一侧，谨慎地铆下了总装的第一枪。

　　据ARJ21总设计师吴光辉介绍，ARJ21的各个部件分别来自西安、成都、沈阳和上海四大飞机制造基地。其中，西安基地负责前机身、机翼、中机身等部件的研制，成都基地负责机头研制，沈阳基地负责发动机吊挂、飞机尾段等部件的研制，上海基地负责总装。

　　按照计划，首架ARJ21将于今年年底完成总装，明年3月试飞。到2009年第3季度取得适航证，并开始交付第一个用户山东航空公司。2009年审定工作全部完成后，ARJ21将进入批量生产阶段。

　　首架ARJ21飞机为90座级，动力为先进涡扇发动机，最大航程为2000海里，属于中、短航程支线飞机。据上海飞机制造厂厂长王文斌介绍，今后将达到年产50架ARJ21的生产能力。

　　作为国家重大工程项目，ARJ21项目首期投资50亿元，同时推进基本型、加长型、货运型和公务型等系列的研制，届时每架飞机可提供70至110个座位。

　　据悉，目前ARJ21已经得到71架订单，国内一些主要支线航空公司如上海航空公司、山东航空公司等都是其客户，另有一些飞机租赁公司也已将目光投向ARJ21。

　　图2：2007年3月30日，ARJ21飞机机头、机身、尾段等部件在上海飞机制造厂总装厂房就位。摄影：新华社记者张明

　　图3：2007年3月30日，工作人员从ARJ21样机上走下。新华社发，摄影：郑悦

　　图4：中国首架具有自主知识产权的支线飞机ARJ21新型涡扇支线飞机计算机效果图。图片来自中航商用飞机有限公司