中国航空法律服务中心

12月1日起，《关于加强航空意外保险管理有关事项的通知》开始正式实施，原航空旅客人身意外伤害保险行业指导性条款被废止，航意险告别全国统一售价20元、保额40万元的历史。在开发权和定价权放开后，新航意险的价格和保障范围都将向短期意外险靠拢。是选择航意险还是其他短期意外险，出行特点将决定消费者的选择。尽管新航意险尚未正式推出，但可以肯定的是，新产品的费率将大幅下降。据中国保监会新闻发言人袁力介绍，目前已有7家保险公司向保监会报备了15款航意险新产品，纯航空意外伤害险4个，包括航空意外伤害责任在内的其他交通工具意外伤害险11个。据了解，这11款产品属于广义的航意险。

　　袁力举例说，有一家保险公司推出的一款交通意外伤害保险产品，保险期限为7天，保额100万元，保费只有20元；另一家保险公司推出的短期公共交通意外伤害保险产品，规定单个行程保额为100万元，保费仅10元。这两款产品都是包含了航空意外伤害责任在内的保险产品。

　　不过，航意险也有其自身难以克服的“痼疾”。许多经常出差的人都嫌买航意险麻烦，他们倾向于买一次就可以保一年的短期意外险。许多保险公司推出的交通工具意外险，保险期限一般为一年，保费为100元左右，而保险责任涵盖了航空意外保障、火车意外保障、轮船意外保障、汽车意外保障，客户在出行时乘坐四种最常用交通工具中的任何一种，都可以获得较高额的保障；同时提供平时生活和工作中的意外伤害保障，并且承担相应的意外医疗费用。

　　航意险怎样购买更划算？对于偶尔乘坐飞机出行的消费者来说，购买单次、短期的航意险更为划算。而对于经常乘飞机出行的商旅客人来说，单次20元的保费确实有点高。在这种情况下，作为航意险的替代产品，选择一年期交通工具意外险，无论在时间、范围还是保障金额上，都更为划算。
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