中国航空法律服务中心

2008-1-10

在新波音787飞机获准投入商业运营前，波音必须证明：在机舱中提供互联网访问功能不会使飞机的控制权落入电脑犯罪分子之手。

　　波音声称已经开发出能够封杀非授权用户的安全技术，但一些安全分析人士担心导航和通信系统存在缺陷。安全服务厂商BT Counterpane技术总监布鲁斯说，这种技术做到十全十美的概率为零。

　　波音能否保证互联网连接的安全？如果确实做到了这点，将是人类历史上的首次。波音女发言人罗莉表示，波音787飞机导航系统没有以任何方式连接到互联网上。

　　波音的787飞机设计使得航空公司能够为乘客提供比以往的飞机更好的娱乐和互联网服务。波音787飞机上计算机网络新特性超过了现有监管规则的范围，美国联邦航空局（FAA）要求波音证明新技术不会带来安全威胁。

　　FAA一名发言人艾伦称，他们一直在与波音进行密切合作，迄今为止它们之间的合作是愉快的。

　　波音计划在今年年底前交付首架波音787飞机。

　　罗莉表示，乘客访问互联网的接口不会与飞机的航空电路系统共享任何硬件。我们设计了多个硬件和软件层，确保数据不会由乘客娱乐网络传输到飞机上更安全的网络中。

　　波音竞争对手空中客车表示，满足新监管要求的唯一方法是从物理上分离乘客娱乐和信息系统与飞机上的其它系统。空中客车在一份书面评论中向FAA表示，这样的解决方案在技术和运营上都是不可行的。

　　罗莉没有披露波音787是如何分离这些系统的，或者分离的程度有多高。她说，确保安全的一种措施是不详细披露使用的技术细节。罗莉说，波音已经完成了FAA在计算机安全方面的所有测试。在完成飞行期间的测试后，波音787将获得正式的准生证。

　　民航飞行员协会敦促FAA要求飞机备有备份系统，使飞机上的服务人员能够掐断乘客的互联网连接。FAA拒绝了这一建议，称自己的任务并非干涉具体的设计。波音称787飞机已经具有这一功能。