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2008-1-23
海航的新闻永远受人关注，这不，在2008年1月23日，南海网并肩在醒目位置发了两条关于海航的新闻。
一条是《海南日报》的，新闻说：“1月22日下午，省委书记、省人大常委会主任卫留成在海航集团调研时表示，省委、省政府将继续支持海航发展，他要求海航作为海南最大的本土企业之一，要扎根海南，稳健发展，成为立足海南，服务全国，走向世界的航空龙头企业。”“海航董事长陈峰在座谈会上表示，省委、省政府的关心，鼓舞和鞭策着海航人不断进取，在今后的发展中，海航人将牢记风险问题，把握“稳健”二字，永远扎根海南，与海南共同成长。”
另一条是《信息时报》的。新闻说：“记者日前获悉，海南航空的股权，将被大新华航空收购。海航作为一个航空公司的品牌，也将消失，统一至大新华航空旗下。”“海南航空将来会消失，将来在国内航空市场上将看不到海南航空的牌子，山西航空和长安航空也一样。至于海航的股权，将会被新华航空收购。”海航集团宣传处一位姓孙的副主任说。“海南航空的牌子地域性太强，很容易让人联想到海航集团只是一个地域性的航空集团公司，这与海航集团做强做大的战略目标相悖。”
不知是有意还是无意，这两则新闻放在一起，让人们感觉海航似乎在忽悠谁。
如果前一则新闻反应了海航的真实，那么，海航大概是在忽悠除海南以外的全部受众。因为陈峰毕竟是海航的主要决策者。面对省委书记的一番情意，他表示“海航永远扎根海南，与海南共同成长”。大人物，大场面，他能说假话么？
如果后一则新闻反应了海南的真实，那么，海航就在忽悠包括省委书记在内的海南人民。海航很快都不存在了，你用什么扎根海南？
陈峰曾经放言，中国人没有一个人看得懂海航。就是《信息时报》的这则消息说：“业内有分析人士认为，海航过高的负债率也是其原因之一。海航目前的资本负债率高达94.3%。过高的资产负债率将会影响到海航扩大机队规模所需要募集的资金。”海航利用海南省政府的1千万在海南诞生，后来又从海南省政府获取了15亿元。如果说以前海航还可能留给海南一个陈旧而且大大萎缩了的海航外壳，那么现在可能连外壳都不给留下了。
事到如今，大概每一个中国人都看得懂海航了。海航，你到底还在忽悠谁？
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