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麦道11型飞机
翼展51.7米
机长61.6米
机高17.6米
制图/刘楠
第一次着陆再次失败。
第一次紧急降落失败。
?飞机坠毁在美国蒙大拿州比尤特机场。
?23日，救援人员在东京成田机场忙碌。
24小时之内，两架美国飞机分别在蒙大拿州和日本东京坠毁。前者当时搭载着包括7名儿童在内的14名乘客，后者起飞地在中国广州。
而在此前一天，另有一架法国旅游观光飞机在阿尔卑斯山坠毁，机上2人全部遇难。据新华社、《中国日报》报道
空难一
时间：北京时间23日晨 遇难：14人
美国联邦航空局官员说，一架小型飞机当地时间22日下午（北京时间23日晨）在美国蒙大拿州比尤特一机场附近坠毁，机上14人全部遇难。不少目击者告诉美国媒体，飞机“从天上倒栽葱般”摔到了地上。
现场：地上只剩一个大坑
联邦航空局发言人弗格斯说，这架由加州奥罗维尔起飞的“皮拉图斯PC—12”型单引擎涡轮螺桨式飞机试图在比尤特降落时坠毁在目标机场附近约150米处的“圣十字公墓”内。
坠机14时30分左右发生时，比尤特居民马尔莎正和丈夫史蒂夫在公墓附近驾车出行。
马尔莎说，她进入公墓打算救人，却发现“地上只有一个大坑，平生从未见过这样骇人的事”。
“什么也没剩下。”现年61岁的史蒂夫说，飞机最大的残片尺寸和餐桌相当。
失事飞机目的地是博兹曼，但飞行员在飞行过程中临时改变航向，转而飞往比尤特。
原因：超载导致飞机坠毁？
14名遇难者中有7名成人和7名儿童。“我们认为，那些孩子很可能要去滑雪。”弗格斯说。
加州一航空企业负责人汤姆·哈格勒说，他22日上午在奥罗维尔机场看到一些儿童和几名成年人。他说，儿童年龄大致在6岁至10岁之间。
“我还告诉他们机场的洗手间在哪儿……他们都是些非常可爱的孩子。”哈格勒说。
失事飞机设计乘载量是9到10人，而伤亡人数显示机上有14名乘客，可能存在超载的问题。
天气也是可能原因之一。飞机坠毁时，当地天气多云，能见度16公里，西北风时速约16公里。
时间：北京时间23日晨 遇难：2人
空难二
当地时间23日清晨，美国联邦快递公司的一架货机在东京成田机场降落时发生爆炸并引发大火，正副驾驶员全部遇难，两人都是美国公民。
现场：整个机身“弹跃”两次
美国媒体援引联邦快递公司发言人马特·塞尼塞罗斯的话说，失事的是该公司从中国广州飞往东京的MD-11型货运班机。
机场方面提供的录像显示，飞机在降落前曾经在空中盘旋两圈，明显是要强行降落。在成田机场的A跑道首次触地后，飞机机头突然撞到地面，整个机身“弹跃”起两次，然后向左倾斜，左翼触地导致机身剧烈旋转，机身中部燃料箱位置发生爆炸，飞机带着巨大的火球冲出跑道并燃烧起来。
原因：强风影响着陆姿势？
据当地气象台观测，事故发生时，成田机场附近正在刮大风，最大瞬间风速为每秒20米。成田机场的官员表示，横向强风可能导致飞机着陆姿势出现问题并坠毁：“当时机场横向强风的风速达到了每小时30到50英里。据我们所知，强风迫使飞机偏离跑道（引发意外）。”不过，他们认为现在就下最终结论为时尚早。
北京航空航天大学飞行力学专家屈香菊教授表示，飞机在起飞或着陆时，低空的风场对飞机的影响会很大。屈香菊分析说，飞机如果是逆风飞行，问题不会太大，但如果是顺风或者侧风飞行，就会存在较大的危险性，另外，阵风和风速不断变化的风场也会给飞机的起飞或着陆带来隐患。
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