中国航空法律服务中心

　　金融危机导致航空运载率大跌，日前一项统计数字显示，全球航空业今年预计将亏损90亿美元。为熬过“寒冬”，全球许多航空公司都使出各种招数吸引客源、降低成本，一个比一个“奇”，一个比一个“抠”。

　　最精打细算塑料取代玻璃 轻质轮胎上阵

　　日航决定，从8月6日开始，把部分国际航班上提供的葡萄酒的酒瓶由玻璃改为塑料。按照该公司计算，每个航班一般带300瓶酒。如果把重145克的玻璃酒瓶全部换成只重22克的塑料瓶，那么将减轻近37公斤的重量。如此一来飞行耗油将减少20升，积少成多，全年计算下来，不仅达到省油的目的，还减少排放二氧化碳上千吨，并将节省3000万日元的燃料费用。

　　其实从去年开始，该公司就精打细算地更换了飞机上杂志所用的纸张，使每本新杂志比旧杂志轻了9克。另外，舱内所使用的叉子和汤匙，也分别减轻了2克。

　　竞争对手全日空也不甘落后，将于今年秋季为13条航线的飞机换上轻质轮胎，更换轮胎后，每架飞机都将少携带80公斤重量。从7月开始，成田机场还发起了空乘人员自觉少带个人物品上机的行动，包括请他们在路途中少带衣服，少带个人饮料等。据计算，他们每人大约为航班减重2.5公斤。

英航飞机餐

　　免费午饭没了 豪华座椅拆了

　　金融危机袭来，航空业也在改变以往宁可空置也不降价的方针。澳大利亚快达航空公司对此深有同感。今年前五个月，该公司的头等舱销售下降了21%，他们计划近期对客机内部做调整，拆除部分宽大舒适的头等舱座椅，换成经济舱座椅。

　　英航是下手最“狠”的公司之一。该公司宣布，从本月开始，在所有短程航班上，除了早餐，将不再提供免费餐食。机上只准备饮料和小吃，不提供正餐食品。英航发言人表示，裁掉免费午餐后，每年可以省出2200万英镑，还避免了食物浪费。不过他说：“我认为我们没有降低服务质量，而且不管怎么说，机上早点还是有的，因为那是一天中最重要的一餐。”

[点击图片进入下一页]

飞机站票设计图