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3月16日，乘客在虹桥机场2号航站楼办票柜台办票。
钮一新摄（人民图片） |
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虹桥综合交通枢纽工程示意图
宋嵩制图 图片来源：解放日报 |
核心提示
随着虹桥机场2号航站楼和东交通中心的正式启用，2010年上海世博会重要交通配套设施，全球汇集交通方式最多、最全的综合工程，世界级的交通枢纽——上海虹桥综合交通枢纽工程就此开启。
请跟随本报记者，到通往上海世博的“空中大门”一游。
任何换乘步行距离均在300米内，高效保障世博交通
16日8时，东航MU5101准时飞上蓝天。
这是虹桥机场2号航站楼启用后的首个航班。机上不少旅客，都是乘坐当天延伸运营的地铁2号线，从市区直抵航站楼，享受到了上海机场首次通达地铁交通带来的便利。
“作为一个规模庞大、功能复杂，世界上独一无二的综合交通枢纽，如何实现舒适的换乘体验，是设计中首要考虑的。”虹桥枢纽项目的主设计单位——上海现代建筑设计集团副总裁曹嘉明介绍。
据了解，虹桥交通枢纽总建筑面积达150万平方米，日均客流可达110万人次，集航空、高铁、城铁、高速公路、磁浮、地铁、公交等“轨、路、空”多种交通方式于一体，是全球汇集交通方式最多、最全的综合工程。
为使乘客方便换乘，虹桥枢纽共设计了54种换乘模式，在设计中采用了“到发分层”（多层面、多通道、多出入口、多车道边）的理念来实现。不同交通设施间的到发分层，不仅实现了上下叠合的功能安排，还避免大流量旅客换乘拥挤，提供舒适的换乘空间。
据介绍，虹桥交通枢纽内部设置了大量自动步道，以缩短旅客在枢纽内部换乘时间。不管乘客采用何种方式换乘，步行距离都保持在300米之内，而换乘时间则可控制在15分钟之内。
上海虹桥综合交通枢纽工程指挥部副总指挥、上海机场集团董事长吴念祖说，这个交通枢纽的建成，可以在世博会期间起到缓解市区交通压力的作用，而且可为长三角旅客进入世博园区提供方便。世博会期间，地铁10号线将在此通过，沪宁、沪杭城际铁路也将陆续开通，有力保障世博交通。
投运首日运行秩序平稳，当天约10%旅客走错航站楼
16日，截至18时，虹桥机场共保障航班323架次、出港旅客30719人次；其中，投运首日的2号航站楼保障航班294架次，出港旅客27806人次。2号航站楼整体运行秩序良好，系统设备运行平稳，航班、旅客出行井然有序。
当日，有少量旅客因不熟悉新旧航站楼航空公司分布情况而走错。据统计，开航当天共有10%左右的旅客走错航站楼。(责任编辑：admin)
