中国航空法律服务中心

       据ATWonline报道，印度商业飞行员协会（ICPA）在一封致印度民航总局（DGCA）的信中警告称，由于印度航空不少在役飞机的服役年限已达几十年，这可能会对乘客安全带来风险。

　　ICPA在信中警告称，如果印度航空老旧的飞机（其中有些年限已超过25年）不退役，可能会造成致命后果。DGCA不应该允许印度航空以乘客安全为代价运营这些容易出现致命问题的飞机。”

　　尽管印度航空最近没有出现过任何重大事故，但3月初其一架老旧飞机的起落架出现过问题，导致在德里紧急迫降。

　　ICPA还对印度航空的飞行员小时数表示关注，要求DCGA明确飞行员报告与计划航班离港的的最短间隔时间。ICPA还要求DGCA为可用飞行员小时数制定具体条例。该条例需考虑飞行员享有的休假时间、强制性培训时间以及将会影响当年可允许工作时间分配的其它权利情况。

　　ICPA称，继近32个月全额工资与津贴拖欠之后，老旧飞机的问题导致印度航空的糟糕雇佣问题进一步恶化。印度航空的工会称，这一问题进一步加重了“飞行员、乘务人员、工程师以及所有其他雇员面临的紧张的工作条件和困境。”