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　　图：拖把儿初创团队（左起分别为曾浩然、徐晨、刘嘉裕）。　摄影：吴伟洪

       辞职的飞行员少，辞职创业的飞行员更是少之又少。“拖把儿”就是一个由飞行员创立的专注于低空飞行体验的网站。目前，不少通用航空企业已经入驻其中，消费者可以在拖把儿网上找到的服务包括直升机观光、飞行模拟体验、考取飞行执照、滑翔伞体验等等。然而，这个“野心”不小的创业团队可不仅仅满足于“带你飞”，他们正悄悄在通用航空数据上做文章，希望在成为行业内第一个“吃螃蟹”的团队之后，能够成为笑到最后的那群人。

做自己最擅长的事

　　“拖把儿”这个有些滑稽的名字起源于英文单词“towbar”，译为“牵引杆、拖杆”。“在国外，大家一到周末喜欢用‘towbar’拖着后面的拖车，装上皮划艇、冲浪板，或山地自行车，甚至一条快艇去享受户外运动的乐趣。”拖把儿网总经理的徐晨曾经是南航的飞行员，他告诉记者：“我想创业做点事情，把这种生活方式带到国内。”

　　徐晨把想要创业的想法告诉了另一名南航飞行员刘嘉裕，两人一拍即合。后来，徐晨和刘嘉裕先后从南航辞职，开始全职创业。不过，尽管野心很大，不懂互联网的他们还是抓了瞎。“我一直都想做互联网，学了两个月发现完全搞不懂。”徐晨说，当时只是一心想到要创业、想要做互联网公司，可是“技术盲”对于怎么做、找谁做都是一头雾水。正当此时，徐晨通过朋友介绍找到了现任拖把儿CTO曾浩然，三人组成的团队核心行成。

　　很快，全情投入的拖把儿团队就遇到了第一个问题。刚刚创业的他们并不甘心将网站局限于飞行领域，反而是以个人爱好为出发点，广泛涉猎游艇、冲浪等各种功能户外运动。那时的徐晨认为，拖把儿的最大竞争对手是磨坊网、绿野网等大型成熟户外社区。很快，这种粗放的发展方式让团队忙得焦头烂额。“有时我们自己带客人去冲浪，消耗了大量时间，反而感觉自己像个导游，离创办网站的初衷越来越远。”徐晨回忆道。

　　于是，在2014年11月，拖把儿团队做出决定：切除其他项目，专心只做飞行。很快，飞行员出身的创业者给了拖把儿网一个无形“背书”，网站用户量得以快速增长。目前，拖把儿网是中国唯一一家专注于低空飞行的网站，不少通用航空企业已经入驻，消费者可以在网站上找到的服务包括直升机观光、飞行模拟体验、考取飞行执照等。

通用航空专业化程度不高

　　拖把儿进入的通用航空领域，并不是一个普通的行业。在我国，通用航空领域仍然受到空域开放、通航企业专业化程度不高等诸多因素限制。不过，近几年来我国开展了低空空域开放试点工作，一点点为通用航空“大发展”打破藩篱。

　　徐晨提到，就目前而言，中国与美国等发达国家在飞行员数量、通用航空经济发展等方面都存在很大差距。“2013年底中国私用执照驾驶员数量是2480人，而美国纯私人飞行执照拥有者在25万人以上。”据统计，目前美国的私人飞机已达22万架以上，有驾驶资格的飞行人员63万人（在美国所有可以驾驶飞机的飞行员都可以驾驶私人飞机。徐晨说，中国计划在2025年使飞机储备量超越美国，其中，飞行员数量也会顺势增长。“抓住了这9万多的增长量，拖把儿的发展将是水到渠成。”

　　不过，对于大部分人而言，低空飞行仍是一个陌生的概念。因此，拖把儿将前期推广重心放在了飞行爱好者身上。刘嘉裕说，目前国内共有将近10万飞行爱好者，这些狂热的爱好者甚至不惜重金购置专业模拟设备来执行虚拟飞行任务，甚至组成了虚拟航空公司、组建虚拟塔台……“许多飞行爱好者甚至专门飞来广东，就为了体验一把真正的飞行”。刘嘉裕说，目前拖把儿网正是依靠这些“种子用户”进行传播和推广。

　　除了消费者，拖把儿网的另一头联系着的是众多通航企业。徐晨坦言，由于全行业仍处于起步阶段，飞行俱乐部水平参差不齐。“这就需要我们一个个把关”，在这些俱乐部入驻拖把儿之前，飞行员出身的创业团队会对俱乐部作出审查，对俱乐部资质、飞机安全和飞行安全三方面进行把控，以保障消费者安全。

掌握数据筑高壁垒

　　关于未来，徐晨说，拖把儿打算在“数据”二字上狠下功夫。目前拖把儿并未向消费者收取任何费用，主要的收入来源是从通航企业处得到返点提成。不过，团队很清楚，拖把儿日后的盈利点在于通用航空数据的收集、处理和挖掘。

　　他介绍道，由于我国通用航空行业仍处于起步阶段，不少通航企业甚至仍在采用纸质化管理模式。“这样一来，这些企业在管理机队、运营接待上浪费很多资源且缺乏效率。”而在以往的工作中，飞行员出身的创业者对国外通用航空行业的管理体系、运作体系有较为深入的了解，因此，“拖把儿不仅要帮助消费者体验飞行，还要帮助通航企业流程再造，解决管理问题”，而这个解决办法就是开发一套行业解决方案软件，供通航企业使用。

　　CTO曾浩然告诉记者，该解决方案的第一阶段，是完成通航企业的管理软件，主要负责处理飞机、油耗、接待、订单、资金、用户等等数据管理；第二阶段则是将该系统与携程、去哪儿等社会化平台对接。拖把儿团队相信，当该管理软件成熟后，自然会为其带来盈利。

投资者点评

打造立体旅游路线把握数据抢占先机

国富源投资高级投资经理梁佳

　　刚接触到这个项目时，我不是没有犹豫过。他们是一群有梦想的人，但梦想归梦想，创业还是需要盈利，于是我便观望了两个月。但在之后的接触中，我看到了这个团队的潜质，最终决定投资他们。”

　　首先，我对在线旅游行业充满信心。不过，在线旅游分为几个阶段，第一阶段出现了类似携程网这样的平台；其次，是周边自由行的逐渐兴起；之后，还衍生出了定制化的出境游。当我看到他们做飞行体验旅游时，觉得它是一个新方向，很有前景。第二，我很看好这个团队。创业前期很辛苦，特别是互联网创业，需要沉下心来做。有的人遇到一些挫折后很可能容易放弃，但是他们是飞行员出身，心理素质非常好，很适合创业。

　　不过，创业不仅需要梦想，还必须有一定的商业理念。虽然行业前景长期看好，但目前拖把儿仍只在飞行爱好者中推广，如何在日后的发展中拓展普通消费者市场是他们应该考虑的事情。

　　我认为，以后的拖把儿可以主攻两个方向。首先是针对常规消费者，要提供以飞行为主的立体旅游线路。比如，消费者想要去阳江旅游，那他可以在拖把儿网上定制自己的出行，先打高尔夫球，再去驾驶飞机，最后还能吃海鲜等。这对普通消费者来说，旅程的丰富性才会增加。第二，就是要运用数据建立通航行业的进入壁垒，他们是这个行业的第一批进入者，可以通过掌握数据来建立壁垒、占据先机。