中国航空法律服务中心

       驾驶着动辄价值几亿的飞机，机上载着百多号人的生命，飞行员的身体必须是铁打一般，能够受得住辐射、扛得住疲劳、耐得住缺氧、倒得住时差，和孙猴子一样驾着筋斗云火眼金睛保护着旅客和飞机的安全，可如此日复一日，年复一年，这就算是铁打的身体也有生锈的时候啊。

　　想必我们经常会听说在每年的飞行员年度大体检后某某被航卫停飞了，各器官结石、血管瘤、消化性溃疡等等都可能成为停飞的主因，我身边因为结石而停飞的同事几乎每年都有，到底是什么原因让我们铁打的身体慢慢生锈的？飞行员健康的第一杀手是什么？

　　根据《航空航天医学》2011年5月刊出的民航上海医院空勤科几位教授共同撰写的论文《民航飞行员健康体检外科情况分析》，对持有Ⅰ级体检合格证的6077名飞行员的外科疾病诊断做统计学分析，分别对发病率较高肥胖、胆囊息肉样病变、肝囊肿、肝血管瘤、肝内钙化灶（结石）、肾钙化灶的发病率进行对比，作统计学分析，结果肥胖以5.79%的发病率高居第一。

　　不错，你没有看错，飞行员健康的第一杀手不是结石，而是肥胖！

　　也许你会认为肥胖不是病，身边肥胖的飞行员多得是（果然不少，还好我不是），可是肥胖却是多种疾病的主要诱因，糖尿病、胆囊疾病、血脂混乱、代谢综合症、心血管疾病等都是和肥胖形影不离的好朋友，都足以让铁打的飞行员航卫停飞，朋友，你中招了吗？

　　肥胖同样也是世界范围内共同的公共卫生问题，随着生活水平的提高，食品短缺不再成为人类的威胁，能量摄入普遍偏高而劳动健身却在减少，于是肥胖成了少数欠发达地区之外人们共同面对的敌人，肥胖所导致的疾病已经占据了全球多发疾病的前几位。

　　飞行员由于工作性质的原因更容易肥胖，主要原因为：

　　1、在驾驶舱座椅上一坐就几个小时，连姿势都不可能改变，腹部脂肪容易堆积；

　　2、航空配餐难吃且能量偏高，先冷冻再加热造成营养流失的同时热量却增加；

　　3、空中进食时由于气压较低，胃肠胀气不易消化；

　　4、航班任务太重，心理压力大，容易导致情绪性肥胖；

　　5、休息时间短，休息期主要用于睡觉恢复体力而没有时间进行体能锻炼，身体脂肪无法及时消耗；

　　6、饮食结构不合理，多肉食少蔬菜水果。

　　等等等等。

　　看来飞行员的身体并非铁打，同样也是肉体凡胎，且更容易遭受各种职业性疾病的侵袭，看着每年体检中体重的指标仍然在逐年增加，我自己也经常担忧身体健康的可持续性，那作为一名飞行员有没有快捷而有效的减肥方法呢？

　　答案是没有，只能通过持续的改善膳食结构、合理安排休息时间、加强身体锻炼、调节心理状态等慢性方法来控制体重，在空中进食时要缓慢而适量，防止胃肠胀气，在休息期无论多忙多累应该留出时间锻炼一下身体，同时我们也呼吁民航当局能认识到问题的严重性，对于空勤人员休息期、飞行时间以及疗养制度进行适当的调整和监督，让飞行员的飞行寿命尽量延长。

　　飞行员的身体就是航空公司最优质的资产，也是中国民航飞行安全的有力保障，更是一个个民航家庭的希望所在，爱护自己的身体，应从一点一滴开始，坚持不懈。