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　　图：获得ICAO4级签注的直升机学员。

       在ICAO英语等级考试中，大部分考试内容是基于运输航空飞行中产生的语言交流，包括了陆空通话、特情描述等，其中涉及了有关固定翼飞机飞行的大量专业知识和词汇。对于大部分将来从事运输航空飞行的固定翼飞行学员来说，考过ICAO3不算太难，考过ICAO4却是一番考验。而对于直升机飞行学员来讲，面对着不太一样的专业知识和交流背景，参加ICAO考试，着实要考验一番真功夫。

　　近日，在中国民航飞行学院新津分院（简称“新津分院”）直升机飞行大队，有13名直升机飞行学员就顺利通过了考试，取得了ICAO4级商照签注。

　　“太不容易”，刚刚拿到ICAO4级商照签注的直升机学员武斌超感叹道。没有现行的教材，没有针对性的课程，面对着不熟悉的专业知识和交流背景，这样的挑战带给他们的除了一番艰辛的自我历练，当然，还有一种别样的成就感。

　　据了解，不同于运输航空公司，目前国内大部分通航企业对于ICAO英语等级没有明确的硬性要求。然而，没有要求，却不代表不放松要求。自2011年起，新津分院开展的全英语教学工程，把加强飞行师生英语作为一项重要的工作纳入到提升教学质量的工作中。2013年，新津分院两名直升机飞行教员顺利取得飞行训练阶段的全英语教学资格，开创了民航飞行学院直升机全英语教学的先河。

　　为了创造英语教学氛围，新津分院副院长孙凤伟明确要求，直升机大队的领导要从自身做起，强化塔台指挥员的英语要求。于是，每天在指挥室和休息室里，时常会看到这样一幅熟悉的场景——从大队领导到普通飞行教员，手里捧着陆空通话在反复读、反复看。而作为直升机飞行大队长的犹轶更是以身作则，多次以全英文给学员讲解直升机原理和美国联邦特别航空法的一系列咨询通告，并把自己多年飞行生涯中，自认为对飞行特别有帮助的全英文资料和网站推荐给学员，鼓励大家认真学习，同时也要求全体学员提高英语水平，开阔自己的视野，提升自己的飞行技能。

　　而作为直升机飞行大队首批获得英语教学资质的飞行教员刘枭和李靖宇更是充分利用带飞和讲评的机会实施全英语教学，他们要求学员做到“speak slowly and clearly！”。飞行结束后，他们还会专门给学员布置一道作业，就是学习全英文的飞行手册以及美国FAA推荐的《Helicopter Flying Handbook》。

　　如今，在直升机飞行学员中，学习和应用英语的热情日益高涨起来。让更多的直升机飞行学员通过ICAO4考试，用一口流利的英语飞出国门，一展雄姿，这就是新津分院直升机飞行的蓝天梦。