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　　图：遭袭击坠毁的马来西亚航空公司MH17航班的一段机身。据报道，部分航空保险公司考虑撤出战争险保单。

       英国《金融时报》 阿利斯泰尔•格雷 伦敦报道：

　　今年，航空险行业面临2001年9/11袭击以来赔付金额最高的一年。航空保险公司正在重新考虑为卷入到敌对行为的航班承保，比如坠机的马来西亚航空公司(Malaysia Airlines)MH17航班。

　　航空险行业年承保损失将超过20亿美元。资深保险经纪人警告，一些保险商要求将航空战争险的保费提高三倍以上。

　　一些保险公司希望获知航班的精确路线，考虑是否要完全撤消为经过中东和非洲部分地区的危险地带上空的航班提供某些险种。

　　最近利比亚的黎波里(Tripoli)机场遭遇袭击，20多架飞机被损毁，马航MH17航班被击落导致298人身亡，这些事故发生后，人们担心航空战争险的索赔要求会急剧上升。今年战争险保单的赔付支出可能达到几亿美元。

　　战争险为飞机在敌对行为中遭受的机身损害赔付，因此战争险的条款突然发生变化，对航空公司影响很大。

　　此前，航空公司在“一切险”(all-risk)这种险种上的保费支出是战争险的几倍。这类保单的保费也可能提高，但幅度无法与战争险保费可能上升的幅度相提并论。

　　保险经纪人表示，马航航空险保费的上涨会比一般航空公司更多，特别是考虑到马航的一架客机失踪仅4个多月以后，就发生了MH17航班的灾难。

　　在马航的事故之外，上周在马里(Mali)和台湾发生的飞机失事同样也使保险公司的承保损失上升。

　　包括伦敦劳合社(Lloyd’s)在内的航空战争险公司今年的保费收入仅6000万美元，它们将面临几倍于保费收入的赔付支出。