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在载有239人的马来西亚航空公司MH370航班客机上，有两个人最可能知道飞机上到底发生了什么。但当局至今没有弄明白当时这两个人在想什么--机长扎哈里（Zaharie Ahmad Shah）与副机师哈米德（Fariq Abdul Hamid）。

这是有关飞机失踪的最吸引人的问题之一。在飞机实失联后不久，主导的理论之一就聚焦在自杀上。这二人之一（或者两个人均有）有自杀的想法，抑或在某种程度上来说，他们一起结束了227名乘客以及10名同事的生命，或者他们之一？

世界可能永远也得不到这一问题的答案，除非搜寻人员可以找到黑匣子。但是专业飞行员的罕见自杀的可能性一直笼罩着整个事件的调查，也让公众质疑航空公司如何确保飞行员不会自杀以及乘客。

在飞机失踪后，马来西亚当局几乎立即就对飞行员的生活展开了调查。但当局并未发现自杀迹象，没有遗言或者其它证据显示他们有自杀的倾向。扎哈里的兄弟坚称其并非自杀，尽管他的妻子不久前离开了他。

一位退休机长航空专家布恩（Tom Bunn）是不支持自杀说的专家之一。

布恩表示，对于自杀之说很难接受，因为如果一个人要自杀，为何还要飞行两个小时。这家伙是机长，还有副机师，均是取得成就的人，他们不像是自杀的人。

但扎哈里的女儿爱莎（ Aisah）对媒体表示，他不是我所知道的那个父亲......他看起来受到困扰，并且有些迷失--在他自己的世界里。他有些冷漠和暴躁。

马来西亚反对派领导人安华（Anwar Ibrahim）在马航MH370航班起飞前数小时因鸡奸罪名被判监禁，许多人称这件事情可能是扎哈里自杀的潜在因素。扎哈里是这位政客的支持者，并在当天出席了审判。

调查人员并没有更多的线索深入调查，但一些收集到的证据指向飞机很可能是认为控制坠毁的。飞机应答器被关闭，这是人为故意为之，以隐藏飞机行踪。应答器关闭之后，飞机做了几次急转弯，专家称这是由程序设定或者由控制之人执行。

如果MH370客机的飞行员故意使飞机下降，这也并非首例。去年11月，马桑比克航空TM470航班失事，由一名嫌疑飞行员自杀相关，该事件造成33人死亡。另外，2002年埃及航空990号班机坠毁，造成217人死亡，这起事件被认为是飞行员自杀所致。埃及官方不接受这一说法。

布恩称，虽然当局必须认真对待自杀，但不必反应过度，建立筛选制度清楚有可能的人。

布恩说，其实自杀并无问题，通常，美联邦航空管理局并没有设立规则，除非有很可靠的理论原因，或者有史可依。

精神病学家Carole Lieberman表示，航空公司可以也应该做更多以确保飞行员精神无问题。应该加强对飞行员精神健康检查，，除了精神病、沮丧、自杀或他杀倾向之外，还要让训练有素的心理学家检查潜在的恐怖主义同情。

一位航空专家Captain Craig Conroy表示，航空公司和美国联邦空管局需要对每个飞行员进行年度精神健康检查，还需要确保飞行员能够胜任。

当然，没有筛选程序非常简单，如果劫机者可以会比现代航空检测系统，他可能也可以躲过相关评估。

在没有新证据的情况下，我们永远不知道MH370是否被人为摧毁。无论如何，最好的回应是努力让其他飞行员不在重蹈覆辙。