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　　图：飞行二大队优秀女职工·模范教员 侯海英。

       【按】根据飞行部党委2014年度队伍和班子建设指导意见、飞行序列素质模型落地工作要求，倡导“诚信、责任、忠诚”的核心价值观念，飞行二大队号召全体飞行员向荣誉飞行员看齐，争做一名政治合格、身心健康、作风过硬、技术精湛的职业飞行员。

座右铭：安全第一 知足常乐 ！

飞行经历

　　侯海英，辽宁宁城人，中共党员。1984年9月毕业于空军第一飞行学院，1984年10月至2001年10月期间于空军某团担任飞行员工作，2001年11月-2003年3月在空军某师任副参谋长，2004年进入山东航空公司，现为飞行部山航飞行二大队B类飞行教员。曾先后飞过CJ6、YN5、尹尔-12、AN26、Y-7、B737等机型，总飞行时间10000多小时，没有一般差错以上的不安全事件。

飞行感悟

　　在以男性为主的飞行员世界里，女飞行员侯海英就是因为与飞行结缘而爱上飞行，选择飞行。踏进空军军校大门的那一年，侯海英才十七岁。她至今难忘那段难熬的岁月，寒冬日的长跑，高空中的跳伞，困难和挑战全凭“年轻好胜，别人能行我也能行”的心理一路闯了过来。“也许就是在那时，铸炼形成了自己这种坚毅的个性。”

　　2004年，侯海英从空军转业进入山航继续她的飞行，一切如同归零开始，需要加紧加快学习。“技术面前人人平等，”作为飞行员，她自认所具备的能力毫不逊色于男性飞行员；但是作为女性，一举一动都备受关注，心理上会有一定的压力。“我可能要比别人付出多几倍的艰辛，但是我证明我可以。”在最短的时间里，熟悉机型特点，强化英语学习，不断提高飞行技术水平，2008年5月，侯海英光荣地成为了一名机长，她用自己的实际行动证明了自己的飞行能力。

　　记得有一次，2010年12月10日，侯海英机组执行CA1802厦门至北京航班时，在厦门空域听到上海空域呼叫SC4675，见其较长时间没有反应，尝试以121.5频率联系，没有得到回应后又通过其他频率联系，同时通过ACARS向总签发送消息，签派接到ACARS信息后及时通过ACARS联系到SC4675，避免了更长时间的失去无线电联系而引发飞行冲突。侯海英机组在飞行阶段守听无线电得力，她及时提醒的行为减轻了这次问题的严重性，避免了与其他飞机发生冲突，消除了安全隐患。侯海英这次成功的处置了特情，受到公司表扬、飞行部通报表彰 。

生活点滴

　　忙碌的飞行，让侯海英对于家庭始终怀揣着一份愧疚和自责。夫妻两口子都是从部队转业的，结婚多年，相濡以沫。丈夫在机关单位工作，工作时间也是不固定，经常在外执行任务，所以两个人能够同时在家的机会很少，女儿从小全靠家里的老人照顾。

　　前一阵，女儿突然患病休学，尽管她是多么地想陪在女儿身边照顾，但她深知当前航班量大人员紧张的实际情况，一个航班调整往往要牵扯几个甚至十几个机组的调整，她只能将女儿托付交给爱人或老人后他按时进场执行过夜航班，或者是利用执行完航班后的正常休息日陪护在女儿的身边。她顾全大局，毫无怨言、不给组织添加麻烦，随时听从调度调配、辛勤工作。谁又能说，这样忠于飞行又对家庭无限关爱的人不让人感动呢！

爱岗敬业

　　回顾自己的整段飞行历程，因为她付出很多，所以她更懂得珍惜。一路风霜雪雨，挥洒辛勤汗水；一份刻苦钻研，浇筑新的纪录。侯海英正用兢兢业业、任劳任怨和无私奉献的精神，诠释着一名普通党员、一名合格员工、一名优秀女机长爱党、爱国、爱家的情怀，践行飞行序列素质模型，做政治合格、作风过硬、技术精湛、身心健康的山航职业飞行员，侯教员就是我们学习的榜样和旗帜！