2014-04-10 11:44 来源:《羊城晚报》 作者:记者 吕楠芳 阅读: 次 我要投稿
图:近日,某航空公司在广州举行空乘人员招聘专场,竞争激烈。
在整个民航业,看上去无比光鲜的空乘仍然是竞争最激烈的岗位。近日在京举行的2014年民航与媒体交流论坛发布了《2013年中国民航招聘指数报告》,统计数据显示,空乘每个职位平均竞争人数达到37.5人,远高于民航岗位14.2人的平均水平。
但竞争激烈不代表需求量大,相反,竞争压力最小的飞行员岗位才始终是航空公司最想要的。
空乘岗位“僧多粥少”
民航业在许多毕业生眼里是高薪就业方向。民航的从业岗位除了大家熟知的空姐空少、飞行员,还包括机务维修、空管、航务运行、机场运营、经营管理、市场营销等等。
记者从最新的统计数据发现,去年整个民航业中竞争最激烈的岗位依然是空中服务,即空姐空少的岗位,平均每个职位的竞争人数达到37.5人。
据广州某航空公司人力资源负责人介绍,空乘岗位之所以竞争激烈,是因为相比其他岗位,空乘招聘对学历、专业等方面的要求相对宽和,而且薪资条件、工作环境等都比较符合年轻人对第一份工作的期待。
然而,竞争激烈不代表需求旺盛。根据2013年民航岗位需求量分析,空中服务岗位的招聘数量比2012年明显下降。
飞行员仍最吃香
每年4月和9月是民航招聘求职的高峰,但从近年的趋势来看,民航业整体的招聘岗位数量和应聘数量都在下降。
根据民航招聘2013年统计的数据,2013年民航业提供新增就业岗位共计9981个,较2012年同期的13301个同比下降了25%;2013年求职人数141730人次,较2012年同期的146345人次下降3.2%。业内人士分析,这是因为从2013年开始中国主要民航企业经营绩效下滑,各航企人才储备相对充足,所以人员扩张速度明显放慢,岗位需要减少。
对民航企业来说,最青睐的还是飞行人才。从最新的统计数据看,薪资最具竞争力、入职门槛也最高的飞行员岗位竞争指数则排在末尾,平均竞岗人数只有3.2人。 (责任编辑:朱亮) |
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