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香港《南华早报》21日报道，在一系列围绕着领空主权的争端日渐升温之际，中国人民解放军空军启动大规模的训练演习行动，以提高飞行员的作战技能。中国海空军战斗机飞行员近年来训练强度不断提高，已经达到世界一流水平。

上月，在春节放假前，人民解放军七大军区的所有空军单位同时展开一系列全天候实战训练演习。

中国军方的喉舌报《解放军报》昨天详细报道了训练演习的内容。就在此前，北京在有争议的东中国海设立了新的航空识别区。

中国海军军事学术研究所研究员李杰说，此次训练演习是为了应对该地区日益复杂的防御形势及改进空军的硬件和武器系统。

李杰说：“空军和海军航空兵已被要求加紧训练，因为解放军已意识到中国未来的挑战将来自海上和空中。由于缺少先进战机和资金，过去我们不太重视飞行员训练。但现在军方这两样都有了。”

最近几年，中央政府向部队注入了大量资金。2013年官方的国防预算增长了近11%，达到7200亿元，但很多军事专家认为实际的国防开支更高。

《解放军报》的报道列举了训练演习的7大主要目标，其中包括完善空中作战准备，修订训练标准和提高安全预警。

该报援引一名不愿透露姓名的高级空军军官的话说：“(我们应当)把每一次起飞当成空战，把每一次保障当成备战，把每一项工作当成临战。”

该报还刊登了一张歼-15战斗机的照片，这是中国自主研发的舰载战机。该报道称，广州军区司令部近日完成了一次浓雾天的昼夜作战训练。

中央人民广播电台最近报道称，通过开展“三个质量”检查整顿，中国空军取消了190多名飞行指挥员、教员和长机资格。

今年1月，俄罗斯媒体报道称，中国空军和海军航空兵飞行员在2013年的平均飞行小时数已经达到180。相比之下，俄罗斯空军飞行员年均飞行小时数不到100。21世纪初，美国空军飞行员的年均飞行小时数曾达到230小时。但2013-14年，由于国会削减预算，大量飞行训练被取消，美军不同部队的飞行员年平均飞行小时数在140-250之间。此外，中国的飞行小时计算方法中不计入模拟器飞行时数，这意味着中美飞行员的年均飞行小时数基本旗鼓相当。中国台湾省飞行员曾经以年均飞行小时数达到180深感自豪，然而近年来台军飞行员训练水平正在下降，目前其年均飞行小时数已大幅下降到100小时左右。