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　　图：成都航空提玮执行航班任务。

       近日，从民航西南局传来消息，成都航空飞行员提玮凭借28967小时的安全飞行时间获得由民航局颁发的“功勋飞行员”奖章和荣誉称号，这是国内飞行员职业生涯中的最高荣誉。

飞行20年：安全是最自豪的事情

　　1992年，中国民航飞行学院到河北招飞，高中刚毕业的邯郸小伙提玮离开家乡，这一走，就是20年。1995年，飞行成绩优异的他被学校一再挽留，在中国民航飞行学院新津分院担任飞行教员，这一留，就是11年。2006年，一心向往大飞机的他，放弃了稳定的工作成为飞行员，从副驾驶到机长再到教员，这一飞，又是7年。“2006年离开航校，我在离职报告中说到，飞行已经融入了我的生命，我将活出一个宽阔、坦荡的人生。”飞行20年，28967小时，无一起安全事故，提玮他做到了。

翱翔：与蓝天的不解之缘

　　谈到与蓝天的缘分，提玮说“这就是命运的安排。”事实上，高中还未毕业时，空军曾到他所在的学校招飞。出于对蓝天的向往和对部队的景仰，提玮踊跃报名并顺利地通过了一系列严苛的身体检查。然而在最后做决定的时刻，由于母亲对这份职业安全的担忧，提玮选择了放弃。

　　与蓝天的一次擦肩而过令提玮一度难过，但是也许就像他所说的，他的人生注定与蓝天结缘。不久，中国民航飞行学院来到邯郸招飞，在老师的积极推荐下，在得到了母亲的理解后，提玮毅然选择了远离故土，展翅翱翔。

　　在航校学习的三年，提玮以优异的飞行成绩获得了老师的认可。1995年，即将毕业的他在老师的一再挽留下留校任教。“听到我的决定，母亲在电话里哭了。”成都到邯郸，1400多公里的路程对于母亲来说太远了。“我会经常回来看您的！”他向母亲保证。他相信，有一天他能驾驶着飞机回家看望母亲。

　　图：成都航空提玮获得“功勋飞行员”荣誉。

坚持：为梦想选择，也为梦想而飞

　　在民航飞行学院任教的11年教育生涯里，提玮带出了100多名飞行学员，如今他们分布到全国各大航空公司充当骨干力量，年龄最小的一个也在2011年升任了机长，当年的青涩小伙变成了资深的飞行导师，而他也陆续飞过运5、TB、西门诺尔等多种机型，但是，一个念头总是在他脑海中萦绕“我想要飞大飞机。”

　　2006年，没有听从朋友们的劝阻，提玮放弃了飞行学院的公职，进入鹰联航空，从副驾驶做起，开始了他的“驾驶大飞机圆梦之旅”，2008年，在成都航空的培养、自身的努力下，提玮升任空客A320机型机长，2010年成为飞行教员。到今年，提玮已经与蓝天结缘20年，飞行时长超过20000小时，“去年我们同学20年聚会，兄弟们赞叹我当初的选择，我笑着说，我为梦想选择，也为梦想而飞”。

感恩：与成都航空共同华丽转身

　　“成都航空圆了我飞大飞机、当机长的梦想，我感激它，并将追随它”在谈到自身的飞行职业时，提玮多次提到一个中心词，命运。把自己现在的作为与自己的未来相连，把公司的命运与自己未来的命运结合在一起等等。提玮坦言，自身的际遇伴随着公司的起伏潮起潮落，成都航空的前身鹰联航空时我已到公司，而最终成都航空成立，并成为国产ARJ21飞机全球首家商业运营客户，这是公司的华丽转身，也给我带来了前所未有的机遇和挑战，“如果公司将来要安排我去飞这种机型，我会将此当做一种荣誉”，提玮的目光望向远方，“成都航空拥有与众不同的使命，这关系到几代人梦想的实现，我们每个成航人都任重而道远”。

心愿：“希望有更多的时间陪伴父母”

　　20年过去了，提玮感叹飞行行业并非像普通人想象般的浪漫，狭小的驾驶舱，巨大的飞行压力以及高辐射的环境，外表帅气阳光的他常常感叹身体的疲倦，“希望我带的这批小飞们能够快速成长，接下我们的担子，将公司长久安全地发展下去”。现在提玮说他还不敢松劲，日常做得最多的就是把自己多年的飞行经验毫无保留的传授给年轻的小飞们，但是他希望能有更多的时间陪伴年老的父母。

荣誉：成都航空共有9名飞行员获得荣誉奖章

　　据了解，按照《中国民用航空安全奖励颁发》和《民航西南地区航空安全奖励实施细则》，本次西南民航共有11名飞行员受到表彰，成都航空飞行员除提玮外，还有8名飞行员获得飞行“金质”“银质”及“铜质”奖章。