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　　图：飞院获新颁签派员训练机构资格证书。

       近日，中国民航飞行学院（以下简称飞行学院）通过了民航西南地区管理局（以下简称西南局）对学院飞行签派员训练机构资格的延续审定，并获新颁发的资格证书。这是飞行学院继2005年获得飞行签派员执照训练机构资格证书以来，首次提交延续申请，并通过审定。

　　2013年8月，飞行学院向西南局提出了延续审定的申请。在接下来的10-11月，西南局组织专家组对飞行学院进行了延续审定。

　　专家组听取了飞行学院空中交通管理学院对两年来飞行签派员培训工作、航空运行实验室、航空气象实验室建设情况的汇报，审查了教学大纲、培训教材、培训档案等相关文件，并按照航空公司运行标准检查验收了飞行学院新建成的FOC（FlightOperationControl）运行控制实验室。之后通过听课等方式，全面检查了飞行学院签派员培训机构的工作开展情况。

　　经过综合审查，专家组对飞行学院飞行签派员培训工作给予了高度评价。同时对实验室建设、教学辅助材料修订、专业教师管理等方面提出若干整改意见。

　　据悉，近年来，飞行学院飞行签派员培训实力得以全面提升，教学质量稳步加强，实验设施建设获得突破，国际合作取得成功。2011年、2012年两年共培养交通运输专业签派方向学生162人，交通运输双学位签派方向学生128人，200学时在职人员共112人，800学时在职人员共120。

　　尤其是飞行学院新建成的国内首个FOC运行控制实验室，将FOC系统引入实验室，并对其进行二次开发，构建FOC实验教学平台，为民航院校的签派学生提供了一个与航空公司实际工作环境高仿真的“模拟工作环境”。

　　目前，飞行学院的FOC系统已连接到学院内网的航行资料汇编。学生可随时查询和利用最新的航图。下一步，飞行学院将逐步完善FCO系统内部资料数据库的建设，计划添加CCAR-121部，最低设备清单（MEL），飞机机组操作手册（FCOM），快速检查单（QRH）、起飞性能表等重要文件。

　　负责签派员培训的罗凤娥教授介绍说，在利用FOC系统进行教学的过程中，教师特别注重培养学生在签派工作中查询规章和手册的习惯，以及让学生掌握签派的整个工作程序和方法，避免学生过度依赖系统产生惰性。

　　“我们注重学生每一个决策的原因而非结果”，罗凤娥说，“我们要求学生在每一个步骤有查询相关规章的意识，将没一步操作的理由写在实验报告和放行总结上。”

　　西南管理局有关领导，飞行学院副校长陈布科，以及学院有关单位负责人参加了颁证仪式。