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    5月10日晚上，海军东海舰队航空兵某飞行团正在组织跨昼夜特技飞行训练，一架进行航线起落训练的战机突然发生双发同时撞鸟的空中特情。在塔台指挥员正确指挥下，飞行员吴安涛和领航员李华栋凭借过硬飞行技术和良好心理素质，驾驶飞机安全着陆，避免了一起重大事故的发生。

　　鸟撞飞机是世界航空界的一大难题。飞机撞鸟后，机体结构遭到破坏，会发生各种各样的空中险情，特别是发动机吸入鸟禽后会导致空中停车，稍有不慎就会引发重大事故。

　　当时，战机撞鸟后，发动机的两个尾喷口突然窜出一团红色的火焰。塔台指挥员、副师长张建立即意识到飞机的发动机极有可能因吸入了禽鸟而导致红色火焰的出现。为避免飞行员产生紧张情绪，张建没有立刻告诉他们飞机发动机可能吸入异物，而是命令立刻加入起落航线降落。

　　与此同时，正在空中驾机的大队长吴安涛和领航员李华栋观察仪表发现，飞机双发转速和温度均远远超出了正常范围，他们立刻意识到飞机可能撞鸟。

　　飞机下方就是居民生活区，发动机随时都面临着空中停车和起火的危险，情况万分危急。吴安涛立刻按照预案调整飞机姿态和高度，加入到起落航线返场，领航员李华栋提醒前舱吴安涛保持好飞机姿态。在他们的密切合作下，飞机3分钟后安全着陆，而正常着陆需要8至10分钟。后经机务人员检查，飞机双发撞鸟，其中一台发动机受损严重，需返厂大修，另一台发动机受到一定程度损伤。

　　双发撞鸟是该团改装新型战机以来首次遇到，而成功处置此次特情，不仅避免了国家与群众巨额的生命财产损失，也为海军航空兵部队正确处置类似特情积累了宝贵经验。