中国航空法律服务中心

       去年8月17号，一架华信航空ERJ-190型客机，由松山起飞前往马公，在军民合用的马公机场跑道着陆时，飞机偏离跑道到左侧草地，导致鼻轮起落架折断、机身蒙皮受损，所幸全机110名乘客及机组员都平安。“飞安会”调查认为，主因驾驶员操作处置欠妥因素使然。

　　“飞安会”调查发现，机组在落地过程没有适时减速，导致飞机触地超出跑道着陆区，也没有执行重飞或中止落地，着陆后也未使用最佳减速程序造成冲出跑道。

　　“飞安会”对华信提出的飞安改善建议，包括加强组员依手册在进场落地时的操作、判断及处置训练，研拟飞机偏离正常操作范围的标准呼叫内容，在湿滑及大重量或短跑道落地时，选择全襟翼落地等项目，并建议“民航局”加强督导，而“空军司令部”也应检视岛内军民合用机场的相关防护措施。