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    据《劳动报》报道，章建勇2002年从中国民航飞行学院毕业后进入某航空公司，章建勇现在是比机长更高一层级的机长教员，能飞从小型机到重型机的几乎所有机型。但是，从2012年开始，章建勇萌生了辞职的念头。

　　看不到自己发展潜力

　　“最主要的原因是看不到公司发展潜力，也因此看不到自己的发展潜力。”章建勇说。五六年过去，其他公司开始壮大，而公司一点没变。“公司没有发展空间，也意味着飞行员的上升空间有限。”

　　另一个很重要的原因则和国企的管理体制有关。晚于章建勇提出辞职的另一位年轻机长张维(化名)说，公司内部“政治”氛围太浓，干活心情很压抑，如果出事，领导会丢卒保帅。“公司经常占用飞行员休息时间开会，内容就是思想教育。从积极的角度说，是注重飞行安全，可是实际效果适得其反。”章建勇说。

　　在章建勇看来，公司的管理很不人性化。“我们飞的航班经常性地要在其他城市过夜，很少有跟家人待在一起的时间，公司对此漠不关心。”“既然任务重、压力大，又没时间照顾家人，那就多挣点钱也行。可是和民营航空公司年薪百万的飞行员比，像章建勇这样成熟的机长教员年薪也不过才50万元。”张维说。