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    客机失事原因何在？美国方面更倾向于飞行员失误，而非机械故障等其他原因。不过，韩国方面则对此模棱两可，只是否认飞行员经验不足。真相究竟怎样？全世界静待调查结果。

　　韩亚航空公司总裁尹永斗9日在记者会上否认飞行员经验不足。

　　据韩联社9日消息，韩国和美国当局正在就韩亚航空客机在旧金山失事的具体原因展开联合调查，但双方就事故原因存在一定程度的意见分歧。美方间接将事故原因指向飞行员操作不熟练，而韩方则认为不应夸大事实。

　　4名飞行员资料被公开

　　韩国国土交通部9日表示，韩亚失事客机冲撞前的速度仅为时速196公里，远低于目标速度的时速254公里。客机冲撞3秒前的速度为时速191公里，客机马力为50%。对美国国家运输安全委员会(NTSB)称飞行员操作失误导致事故，韩国国土部称现在还无法认定，需要进行客观的调查。

　　航空专家对此表示，客机速度下降，升力随之减少。若客机的升力小于客机的总重力，客机就会坠落。但韩国国土部还表示，对机场雷达数据进行的分析结果显示，客机下降时与跑道接触角度属正常。

　　而韩亚航空总裁尹永斗当天也否认了飞行员经验不足，韩亚航空还公布了在旧金山失事的客机上4名飞行员的姓名，并提供了他们飞行经验的详细信息。

　　遭碾压者尸检报告推迟公布

　　另据外电报道，在此次空难中死亡的一名中国少女身上有被轧过的痕迹，引发诸多猜测。验尸官称，为确保最终结论准确无误，原定于当地时间8日公布的尸检报告，将被推迟到几个星期以后公布。

　　据美联社报道，美国联邦与地方官员8日称，在空难中遇难的一名中国女孩可能在飞机跑道上，被首批赶到事故现场的消防车误碾压。消防部门主管怀特在新闻发布会上说，一辆消防车可能与一名死者发生了接触。他保证将对此进行深入调查。

　　对这名16岁女孩死因的调查可能需要数个星期才能出来，届时才能确定她是死于坠机还是消防车，或是两者同时造成。目前还不清楚为什么消防人员认为有人遭到消防车碾压。消防官员称，他们不想提供细节，因为旧金山警方、收到死者尸体的验尸官办公室与美国国家运输安全委员会的联合调查仍在进行之中。

　　赔付总额或达2.67亿元

　　据韩国《中央日报》9日报道，韩亚航空航班失事事故相关赔偿问题今后有可能演变成天文数字诉讼战，向遇难或受伤乘客及家属支付的保险总额预计将达500亿韩元(约合2.67亿元人民币)。报道称，赔偿问题将根据是因机体缺陷，还是因机长或塔台过失等责任而有不同的结果，预计将会有一场“激烈的法庭攻防战”。

　　据悉，受伤乘客将被支付医疗费与应激障碍等保险金，对遇难者的赔偿额度则没有限度。保险公司根据遇难者的年龄和收入水平支付保险金。

　　除保险金之外，受害者还可以对航空公司等追究法律责任。不过，韩国的金贤(音)律师说：“即便为飞行员的过失，也很难向飞行员个人追究刑事责任。”