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　　“您坐在我开的飞机上，正是看了您的舒克和贝塔我才对飞行产生向往的。彭杨威。”--2011年9月22日，彭杨威在郑渊洁微博留言

　　“2011年9月22日，我乘坐深航9822航班从北京去广东深圳，登机关手机时看到微博一条留言：'您坐在我开的飞机上，正是看了您的舒克和贝塔我才对飞行产生向往的。彭杨威。'你长大会从事什么职业？……”--2013年5月21日郑渊洁微博留言

　　上世纪九十年代，当80后还系着红领巾，嘴里天天哼着的，一定有那首“舒克舒克舒克舒克……开飞机的舒克。”“飞行员舒克”是童话大王郑渊洁在无数80后心中种下的关于翱翔蓝天的童梦。时光荏苒，当今天的80后已经开始集体缅怀儿时记忆,同为80后的彭杨威却拥有一份令人艳羡的幸运--童梦成真。从舒克的小粉丝，到如今日渐成熟的飞行员，彭杨威实现了他成为彭“舒克”的飞行梦。

　　当飞行是天上的一颗星

　　在湖南株洲攸县的一个小镇，彭杨威度过了他的童年。彼时，飞机还是稀罕物。蓝天上的一抹云带，夜空中闪烁而过的灯光是飞机留给小彭杨威的全部回忆。高空中转瞬即逝的飞机仿佛也是天上的一颗星，遥远、未知而神秘，只可仰望，不可企及。

　　童话大王郑渊洁的一部《舒克和贝塔》激发了小彭杨威对飞机、对飞行员的全部想象。舒克，一只驾着直升飞机的小老鼠。它天马行空、悬念迭起的冒险之旅让小彭杨威对飞行萌生起无限想象与憧憬。“像舒克一样开飞机”成为小彭杨威和同龄小伙伴心中最向往的美梦。于是，在彭杨威还是个懵懵懂懂的小学生时，“当飞行员”化作一颗小小的种子，种进了他五光十色的童年梦想里。

　　当飞行从梦想照进现实

　　梦想拥有这样一种特质，它会褪色为大多数人的回忆，却会成长为少数人的现实。在那个飞行员还是凤毛麟角的年月，随着迷恋舒克的小学时代渐行渐远，彭杨威的飞行梦也慢慢平息、淡去。然而种子没有发芽，并不代表它已经失去生命力。它只是等待被唤醒。

　　当彭杨威的人生轨迹跨入大学四年级，深航招飞广告成为照进他飞行梦的第一缕阳光。看着广告下方的飞行员照片，儿时的飞行梦瞬间被激起。这个神秘、高高在上的职业似乎变得触手可及。带着阵阵悸动，他毅然迈出朝梦想进发的第一步。报名、考试、成功录取，彭杨威一路过关斩将。多年梦想的累积仿佛都在这一刻助力。得知被录取那一刻，爬上心头的除了喜悦，小舒克驾着直升飞机纵横驰骋的画面也再次变得清晰。

　　当飞行变成一种学习

　　2007年12月，彭杨威跟随学员组到达美国学习飞行。在异国他乡展开一段从零开始的学习往往是困难和艰辛的,然而踏进梦想殿堂的彭杨威却将这全新领域视之为激动人心的挑战。

　　从仰视飞行到学习飞行，从憧憬飞行到掌握飞行，当飞行的神秘面纱被渐渐揭开，一种极大的成就感油然而生，彭杨威尝到了梦想成真的甜美果实。哪怕期间遭遇美国经济危机，航校倒闭。在汽车旅馆饱尝煎熬与等待的那几个月，彭杨威也从未动摇过对飞行梦的守望与坚持。

　　五年后的今天，彭杨威用来形容那段学习时光的是“美好”二字。逐梦之旅纵有艰辛，却因双手触碰到了梦想的翅膀而尤其渴望飞翔。

　　当飞行是是肩章上的职责

　　2010年3月31日，带着些许紧张和难以抑制的自豪，彭杨威穿上飞行员制服执行了人生中第一个载客航班任务。这一飞就是不停歇的三年。

　　当儿时的梦想变成一千多个日夜的起飞和降落，当动画片里舒克天马行空的自由驰骋已经变成严格的规章制度和职业道德规范，彭杨威却并不因为梦想已经褪去五光十色的外衣而丧失对飞行的热情。从一名安抚延误航班乘客都无从下手的观察员，到一名遇事从容不迫的F4，肩上承载的飞行员职责让他不断迎接挑战，不断成长。日渐成熟的彭杨威深知逐梦不易，也深知梦想光环背后需要付出的努力与坚持。

　　当梦想在传递

　　2011年9月22日，“童话大王”郑渊洁的名字出现在彭杨威执飞的ZH9822航班旅客名单中。小舒克的创造者也许并不知道，他奇幻的想象力曾在无数个像彭杨威一样的少年心中播下“飞行梦”的种子。“您坐在我开的飞机上，正是看了您的舒克和贝塔我才对飞行产生向往的。彭杨威。”怀着对筑梦者的感恩，彭杨威在郑渊洁微博上留下这样一段话。

　　2013年5月21日，当那段留言再次被郑渊洁提起，并用来鼓励他人追求自己的梦想。彭杨威更多地是庆幸自己“童梦成真”被当作一种正能量传递开来，可以激发更多人去实现那看似遥不可及的梦，去战胜逐梦途中的荆棘。

　　飞行不息，梦想不止。不管是此时此刻，还是更远的未来，彭“舒克”都将会有越来越多关于飞行的梦，也许是朝着一名合格机长奋进，也许是憧憬中国通用航空能使越来越多人能够享受飞行的乐趣……曾经的逐梦少年已经学会飞翔，他一旦起飞，便再也无法离开这片曾经仰望的天空，再也无法停止逐梦飞行。