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图：5月23日，中国民航局正式为波音787颁发了型号认可证。

       中国南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，简称“南航”）首架波音787于美国当地时间5月24日在西雅图成功试飞。据参加试飞的南航机长暨业介绍，美国当地时间5月24日13:15，南航波音787机型师与飞行员一起进行了试飞，前后共3个半小时，“从试飞结果看，飞机的整体情况令人满意，飞机各项性能基本符合预期”。

　　5月23日，中国民航局正式为波音787颁发了型号认可证。型号认可证书中称，经民航局审查确认，波音787飞机的设计符合中国民用航空规章的有关规定，中国民航局对美国联邦航空局于2011年8月26日颁发的波音787型号合格证予以认可。波音787型号认可证的颁布，标志着波音787飞机具备进入中国民用航空市场的资格。

　　波音787获得“准入证”之后，南航方面加快了接收工作。上周已派出专家技术组前往西雅图，对波音787进行技术验收。专家组主要由飞行、机务及局方相关人员组成。据南航广州飞行部飞行技术处副经理洪波介绍，此次技术验收，机务专家主要负责检查各个设备是否运作正常，飞行专家进行试飞、本场训练，检验各项飞行性能。为确保飞机满足所有性能设计，在5月24日首次试飞成功之后，专家组还将安排第二次试飞。试飞完成后，波音针对南航的客户化需求安装软件，交付飞行员进行真机飞行训练。

　　据了解，波音787性能卓越，既可用于点对点的国内干线，也可用于长航距的国际航线，而且在机场设施方面没有“特别要求”，受到的限制少。这一特点非常适合国内航线网络丰富、国际航线大幅上升、正全力打造“广州之路”的今日南航，同时也使得南航今后在运营B787上将更为方便、灵活。南航共订购了10架波音787。随着首架波音787的即日交付，其它9架也将于近两年内陆续到货。