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山航302中队机长陈叔春:安全飞行1.5万小时

 

 

 

2013-05-21 15:42 来源:山航 作者:佚名 阅读: 次 我要投稿

    有一种精神叫坚持,他能让梦想变为现实;有一种力量叫坚韧,他能让游移变为坚定;有一种情感叫挚爱,他能让生命焕发出光芒;有一种人群叫党员,他能在平凡中闪耀忠诚。山东航空股份有限公司(Shandong Airlines Co., Ltd.,简称“山航”)飞行部飞行三大队302中队机长、教员陈叔春就是这样一位坚持信仰,已经安全飞行15036.26小时的资深飞行员。

  陈教员于1998年由部队转业来公司,历任SAAB、CRJ-200机长、教员。在他的飞行工作中,从来没有发生过轰轰烈烈的事件,但在平凡的工作中,他一直要求自己的每一次飞行都能做到尽职尽责,至臻完美。“一杆一舵对旅客负责,一心一意保飞行安全”,这是陈教员自飞行工作以来一直秉承的工作宗旨,正是本着这个不变的宗旨,陈教员保证了多年的飞行安全,为公司的航班生产做出了积极贡献,为全体飞行员树立了光辉的榜样。

  

 

  个人感言

 

  在大多数人的眼中,飞行员是一个带有光环的职业,当我成为一名飞行员以后,看到在光环背后不仅有起早贪黑,也有风尘仆仆,更有着安全责任的巨大压力。在整个职业生涯中,我最为钦佩的是那些在工作中恪尽职守,时刻把“安全”两字印在心中、刻在脑海、扛在肩上的人。作为一名飞行员,不仅要有精湛的飞行技术,渊博的知识面,更要有对职业和社会的高度责任感,这个职业要求具备一种更深的职业精神。这促使陈教员把勤奋工作当做自己的最大乐趣,把一生的飞行安全作为自己的最高追求。

 

  安全业绩是飞出来的

 

  提起陈教员,大家脑海里总是会闪出这样一个形象:忠于职守,爱岗敬业,作风过硬,兢兢业业,精益求精。平日飞行中,他始终牢记自己是一名共产党员,工作中尽职尽责,全身心地投入到自己的本职工作中,克服重重困难,出色地完成航班生产任务!对于每一次飞行,他总是认真对待,在飞行过程的每一个阶段都严格要求,一丝不苟,力求不出任何差错。在飞行实施阶段,更是严格按照规章办事,严格“五严”行为规范、航班飞行“六不准”等安全措施,圆满完成了每一次航班飞行任务。记得一次陈教员执行重庆-合肥航班,在黄山机场五边进近过程中,左发动机遭鸟击,飞机、发动机均无异常显示,机组正常操纵飞机安全落地。在过站时,机组及黄山机务检查飞机,发现左发动机涡轮叶片上有鸟的羽毛和血迹,机务对叶片进行了认真检查和清理,并与公司取得联系,讲明情况后,机务同意放行。在返回时,陈教员与机组成员仔细监控发动机工作情况,做好异常情况处理准备,飞机于当晚安全落地。陈教员就是凭借着强烈的事业心和高度的责任感,为公司的安全生产做出了突出贡献,获得了领导和同志们的一致认可和好评,但他并没有满足,丝毫没有放松对事业的追求,用他最喜欢的一句话说:“安全”作为与飞行息息相关的一个词,每一位飞行员都需要把安全放在第一位,安全工作只有起点,没有终点!

 

  言传身教倾心学员成长

 

  陈叔春作为机长、教员,在飞行中自己技术过硬,带飞学员也是一把好手,“细心”和“耐心”是陈教员带飞学员的两大法宝。他认为:没有不好的学员,只有不好的教员。因此,他传授飞行技术时总是做到毫无保留。他总说,每一个飞行员的成长都是一个循序渐进的过程,年轻时自己飞得好,技术上有进步、有突破,觉得很骄傲;但是作为飞行教员以后,肩上的责任大了,年轻的飞行员叫你一声教员,你就得对这句称呼负责到底。为了带好学员,陈教员坚持因材施教、不急不等,针对每个人的特点,认真分析,制定带飞方案,确保学员又快又好的成长。对于个别领悟力稍差的学员,他总是手把手的教,一遍一遍的讲,付出更多的耐心,直到学员完全掌握。多年来,经他培养成长起来的飞行员一批又一批,他们飞行技术扎实,飞行作风过硬,都已经成为公司的飞行骨干力量,分别在各自的岗位上为山航飞行事业做着积极的贡献。

 

肩负的责任远高于获得的荣誉

  荣获民航局安全飞行银质奖以后,作为教员、机长的陈叔春却不轻松,他说:这枚银质奖章不仅是对我飞行工作的肯定,更是以荣誉的方式激励着我更要以更高的职责和使命去保障公司的每一个航班的安全、正点。看着手中的银质奖章,陈教员语重心长地说:这枚奖章将时刻提醒着我,作为飞行员,保证飞行安全的责任任重而道远。

(责任编辑:朱亮)
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