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14日下午，网友爆料称山东德州一架直升机被“劫持”，昨日，被“劫”飞行员李军接受京华时报记者采访称其是被迫起飞，并未经任何口头协商。同时，机主质疑夏津县通报存在一边倒现象。

飞行员讲述

强迫我飞到平原县

据银燕当事飞行员李军称，他两年前曾是万里通航的飞行员。干了一年后，万里公司一直欠他工资不给，他便辞职不干了。直至今年年初，他才来到银燕通航工作，至今不到半年。“由于当时没有解除劳动合同就离开，法院判我欠万里50余万元，这事我们一直在打官司。”

李军回忆，14日上午，万里通航的人找他威胁起飞直升机，他拒绝了。下午，他从夏津县城来到森林公园广场时，现场已拉上了警戒线，只允许机组人员进去，飞机边上停了一辆面包车，来了20余名陌生男子。

“刚开始他们把我拉到车上，要我在一份印有银燕通航方面的文件上签字，承认欠他们钱，并要求我把飞机开到平原县。”李军称，当时他不同意，那群陌生男子就拳打他的头和身子，还不让其向机务靠拢。“把我架上飞机，找到启动设备后，这时两名陌生男子用手机导航告诉我飞行方向，直至降落时才知道是万里通航，随后对方打了一辆出租车让我回夏津。”李军说。

机主质疑

官方通报存疑点

昨天，银燕通航公司贾先生认为，夏津县官方通报存在一边倒现象，“他们把事情重点转移到债务纠纷上，与事实存在严重不符。”

贾先生称，此次“劫机”事件，我们本身就是受害者。首先，飞机在执行任务时，未经公司领导同意，飞行员不可能经过口头协商，擅自把飞机开到平原县，这属于违法行为，“没有哪个飞行员敢铤而走险的，再说一个普通飞行员怎么能代表公司上层去协商债务问题呢？”官方称银燕欠万里通航200万元，这属于单方说法，未经取证，“怎么能断定我们欠他200万？事实是万里通航也欠我们80多万。”

贾先生还表示，李军和万里航空的纠纷属于个人问题，他们不能把员工的个人问题转嫁给公司。“我们两名机械师、1名飞行员，还有1名地面司机被打，通报里却只字未提，让我们不得不怀疑官方是在避重就轻。”

“此次事件应该是万里航空集中的一个爆发点，由于之前的债务纠纷、随后李军跳槽到我们公司，再加上招标未成功，估计着急了才会出现这些行为。”

万里航空

仅是债务纠纷

昨天，记者联系到万里通航一名工作人员，据其称，此事件是因两家公司的债务纠纷引起，目前老板张宏伟还在公安局接受调查。“具体情况我们也不方便透露。”

随后，记者多次致电万里航空公司一直处于无人接听状态，最终电话接通，对方一名女士称电话打错，随即挂断电话。昨天，记者从夏津县宣传部了解到，目前此事仍处于调查阶段。