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    50岁的飞行员慈祥想跳槽但遭遇老东家阻拦，后经法院判决胜了官司，但仍难以真正“赎身”，重新开始新的飞行。日前慈祥在顺义法院状告北京首都航空有限公司拒不履行判决，从而造成他无法重新就业，并为此索赔经济损失40万元。

　　辞职遭拒诉至法院

　　慈祥有着21年的飞行经验，2010年2月与首航公司建立劳动关系，担任该公司飞行员。去年2月，他向公司提出辞职并要求对方为他出具解除劳动关系证明，办理劳动人事档案及相关档案的移交手续。因遭首航拒绝，慈祥在经过劳动仲裁后起诉到法院。

　　同时，他还状告首航公司存在违法违约行为，如多次在法定节假日安排其飞行任务，但未依法支付法定节假日加班工资，也未依法安排其休年假，并索赔2011年法定节假日加班工资31738元及25%经济补偿金7934.5元，支付2010年至2012年年假工资190948元。

　　赢了官司仍未重新就业

　　顺义法院一审判决首航公司在判决生效之日起15日内，为慈祥出具解除劳动关系证明并办理人事档案、社会保险关系的转移手续，到民航华北地区管理局为慈祥办理空勤人员体检档案、飞行技术履历档案的暂存手续。之后首航公司提出上诉，该公司认为，空勤人员体检档案、飞行技术档案材料的暂存工作不属于劳动争议，其办理程序应按照民航管理局的相关规定处理，不属于法院的受理范围。

　　去年12月14日，二中院做出判决，认为首航公司的主张缺乏法律依据，不予采纳，维持原判。

　　对于跳槽的飞行员来说，如果原单位不出具解除劳动合同，就不能与新单位签订劳动合同。因首航公司未履行判决，慈祥在申请强制执行后，又把老东家再次告上法庭，并索赔因此不能重新就业而造成的经济损失，即今年1月1日至4月30日期间的误工损失共计40万元。

　　未与下家谈妥流动费

　　首航公司当庭表示，根据五部委的文件以及民航部门相关规定等，下家单位招收飞行员应该与上一家单位联系，不能与飞行员直接联系。在商谈完赔偿事宜后再办理相关手续。“我们与原告的接收单位并没有协商好流动费用，所以没有办理相关的手续。”

　　“被告是用根本不相干的文件来逃避责任！”慈祥的代理人反驳说，五部委的文件是约束航空公司之间飞行员内部流动所适用的文件。他本人并非流动而是辞职，应当按司法程序的判决来执行。原告已为被告公司飞行了21年，属于最高级别的教员，扣除税后是每月7万多元。原告的接收单位曾承诺每月支付10万元工资，故要求被告按每天3333元支付误工损失是客观真实的。

　　对此，首航代理人指出，原告依据原告的接收单位承诺给的月工资水平要求赔偿不合理，承诺不能作为赔偿的依据。因原告没有接收单位属于失业状态，应当按失业保证金的标准来计算经济损失。

　　由于首航公司拒绝调解，法院将择日宣判。慈祥说，他没有想到，工作了21年，在解除劳动关系时遭遇了重重阻碍。直到5月2日，他才听说被告将其技术档案转移到民航总局。