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    梦想是和父亲一起飞

　　李鑫说自己小时候有很多不切实际的幻想，大部分都已经淡忘，却始终记得山西某县一个军用机场，那里不时有飞机起飞的呼啸声传来，每天放学后，李鑫都和小伙伴们来到机场周围玩耍，她们捉迷藏、过家家，玩累了就躺在草地上看天：蓝天白云间偶尔会有飞机拉过的白线，她们数着停机坪上的飞机，一直到太阳落山才回家。有时候，李鑫会看到穿着飞行员夹克、脚踏高帮皮靴的父亲行走在机场，夕阳洒在父亲身上，拉出长长的影子。“小伙伴们都喜欢看着飞机说：我长大了也要开飞机！我就说我长大了要跟我爸爸一样开飞机！梦想就是从那个时候开始的吧。”那时候，李鑫的父亲是部队飞行员，因为服役地点一直变更全家都随着父亲迁移。在这样多变的童年和少年时光，记忆中不变的是飞机、机场和升降的喧嚣之声。

　　飞行的方式有很多种，上中学的时候，李鑫告诉父亲，自己的梦想是成为一名空姐，父亲听后哈哈一笑，他觉得养孩子要“自然放养”，让他们做自己喜欢的事情，李鑫受到父亲鼓励，在昆明上完高中后很顺利地考上了中国民航飞行学院，学习空乘专业。

　　经过三年的学习，李鑫回到东航云南公司实习，以一名准空姐的身份飞上了天空，“平生第一次与父亲从事的职业靠得这么近。其实空姐很不错，但实习的时候我看到驾驶舱，心里却羡慕着，要成为飞行员该多好啊！”正巧在2009年，实习期结束后，李鑫返校听说学校要招收在校大学生成为飞行员，她兴奋地给家里打了电话，父亲李金国接到女儿的电话后，只说了一句：“你先去体检吧，通过后再说。”

　　像男人一样训练

　　如果说飞行员是百里挑一，女飞行员绝对是万里挑一。李鑫说选拔的时候可不分男女，体检标准一模一样，从某些生理特征来说，可能还要高于男性。女飞行员，身高要在1.65米到1.75米之间，招飞对象都要经过严格的筛选程序，标尺近乎完美。首先是外科、内科、眼科、耳鼻喉科、神经科、特检科等上百项检查，体重必须在45公斤以上，不能有任何疾病，身体合格后还要通过注意力、分配能力、手脚协调能力等飞行素质方面的选拔，之后是心理能力的测试，最后还有例行的政审，只要任何一项有微小的不符就将被直接淘汰，选拔可以说是不折不扣的独木桥。

　　对李鑫来说，表达能力和英文测试都成了小儿科，专业测试才是最难的，比如，考官会要求招飞对象紧闭双眼、双腿紧靠、两脚分开将双手背到身后走鸭步以测试平衡感，有的人走的不是一条直线，东倒西歪，两个人撞到一起，还有人会走得撞到墙上。又如转椅测验，这是飞行员选拔必考的项目，坐定，刚刚闭上双眼，椅子就顺时针旋转起来，几十圈后再反方向转。停止旋转，考官会要求应试者在椅子上坐正，然后站起来笔直往前走，很多人坐下后都觉得自己是走直线，其实走的是斜线。

　　父亲没有想到的是，李鑫通过了所有体检训练，顺利进入中国民航飞行学院飞行技术专业。喜悦还没过去，李鑫迎来了三年更为残酷的飞行培训，“飞行培训大致可以分为三个阶段，第一年，理论知识培训和体能训练；第二年，初教机飞行；第三年，高教机飞行。”

　　飞行员培训不分男女，所有训练，李鑫都要像男孩子一样做到。这其中最困难的当数体能训练，“每天练习800米跑，一周一次5公里跑，一个月一次20公里跑。旋梯、固滚、活滚等训练项目男女都一样。”李鑫说这些对男孩来说可能容易克服，对她来说却是体能极限，“累得哭过很多次，不过学习飞行后，我的性格变得坚强了很多。”很多时候他们要模拟飞机故障飞行，这个时候操纵杆十分重，要扳动需要花费很大力气，李鑫已经记不清双手被磨出水泡的次数，她只知道自己在磨练中慢慢蜕变成专业飞行员。除了体能训练，对文科出身的李鑫来说，飞行机械的理论知识也很让人头疼，这期间她无数次和父亲通话探讨，打到家里的电话都成了她的补习专线。

　　第一次握住驾驶杆的时候最幸福

　　李鑫记忆最深的日子是2011年的1月份，她第一次登上真机，开始了初教机的训练。“第一次握住驾驶杆的时候是最幸福的时刻，感觉之前的辛苦都值得了。”夏天的时候，李鑫开始了真正的机上训练，飞机上没有空调、没有卫生间，每天都要练习飞行4个小时，4个小时内还不能喝水。事实上在飞行训练中，不但要学习各种飞行技巧，还要处理许多问题，例如，螺旋下降训练时，要求机头向下螺旋转几十圈，令人头晕脑涨。高G转弯训练时，飞机快速下降之后快速转弯拉升，瞬间大概有超过自身体重3倍的重量压在身上。

　　训练中突发状况让李鑫记忆犹新：有一次，她和另一个学员两人驾驶飞机训练，飞到800米高空时，飞机发动机发生故障。“当时我是主飞，发现故障以后心里还是有些紧张，但很快就冷静下来，立即向地面大队长报告情况，和同学配合着按照平时所学的方法应对突发状况。飞机终于顺利着陆。只要冷静地按照步骤方法处理问题就可以，这不算惊险时刻，希望以后也没什么惊险时刻。”

　　2012年7月，李鑫正式毕业，这个时候她已经累计在空中飞行了250个小时，并进入东航云南有限公司飞行部的学员部训练，作为学员，李鑫每天都要做飞行准备，领飞行资料、观看航路气象条件等。开始飞行前，她还将根据这些资料反复核实、检查。而在飞机停留期间，她需要和机长、教员一起进行飞机检查、加油等各项返程准备。

　　经过了近千个小时的飞行和数十个起落后，李鑫正式脱离学员部，在不需要教员的情况下作为正式的飞行员执飞航班。李鑫对自己很有信心，“我觉得，要做好飞行员真的和乘务员不一样，飞行员既是一件脑力活，也是一件体力活。就体能来说，因为东航云南有限公司以波音系列为主，波音飞机是使用驾驶盘，驾驶盘和操作面之间由钢索相连，需要的力量比较大。”同期学员们对她的评价是：飞行中纯爷们儿，生活中纯女人。

　　今年4月20日，扎着马尾、穿着深蓝色飞行制服的李鑫来到昆明机场，这时她已经成为一名正式的女飞行员，这天飞的线路是从昆明飞往芒市，而机长就是李鑫的父亲李金国。驾驶舱中，父亲亲自为她示范，李鑫则把父亲传授的每一个经验都认真记录在笔记本上。航班从机场缓缓起飞，李鑫忽然想起自己小时候说过的话：长大了我要和父亲一起开飞机。