中国航空法律服务中心

      飞行员魏先生辞职时，遭遇老东家中国联合航空公司(简称联航)索要153万培训费。

　　近日，魏先生认为联航要求不符《劳动法》规定，将对方告上法庭，要求不支付费用解约。

　　该案已在丰台法院立案。

　　离职飞行员拒付培训费

　　魏先生称，2006年8月，他与联航建立劳动关系，担任飞行员工作。2012年1月，他向联航提出解除劳动关系。联航提起劳动仲裁，仲裁裁定他向联航支付培训费人民币153万元。

　　“他们的理由是找到下家，让下家给培训费。但是没有下家，我怎么赔得起?”魏先生说，他入职联航后，双方没签订任何培训协议，不存在服务期，且联航对他进行的一些模拟机复训也属于飞行执勤期的一部分，是需要支付劳动报酬的工作任务，是他正常工作内容的一部分。

　　魏先生起诉联航，要求确认双方的劳动关系于2012年2月解除，判令联航出具解除劳动关系证明并办理相关档案、社保、飞行记录、证照的转移等，同时要求法院判令不需向被告支付培训费人民币153万余元。

　　五部委等文件是否适用

　　为何被仲裁153万的“天价”培训费?

　　魏先生代理人、北京航空法学会常务副会长兼秘书长张起淮介绍，本案中，联航依照的是最高法院于2005年转发五部委及民航总局的文件，文件规定飞行员流动，下家要向上家支付招录费等70万元，飞行员任职每年递增20%，最高210万。

　　“魏先生没有和航空公司签订培训协议，没有约定服务期，无法计算培训费如何补偿。”张起淮说，2005年的文件明确下家向上家支付费用，但在未找到下家情况下，由飞行员本人拿出153万明显不合理。另外，《劳动合同法》在2008年生效实施，2005年的规定就没有了依据。

　　昨天，联航的相关人员在电话中称，“公司不方便回应”，并表示还未收到起诉书。