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21日下午，两架伊尔—76大型运输机先后降落在鄂西某机场，女飞行员刘文力走出机舱。雅安地震发生后，刘文力带领两个机组将国家地震灾害紧急救援队200余人和42吨特种装备运到灾区现场，第一时间送去党和人民的温暖。

待命

20日上午，四川雅安发生7.0级地震不久，鄂西某机场气氛骤然紧张。

此时上级虽然没下达命令，但驻地官兵已经行动起来，因为一旦接到出发命令，要求在最短时间内完成登机起飞。

根据指令，刘文力带领4个机组进入机场待命。“如果运送伤员，需要在运输机上配担架；如果运送救援人员，需要安装座椅；如果运送救援车辆，则需要准备其他辅助设备……”与刘文力同在一个机组的特级飞行员刘军说，由于执行任务的地点不明确，装载运输的物资也不清楚，机组人员赶紧查找成都、雅安附近机场航路、天气等资料，并参照此前汶川地震、玉树地震抗震救灾经验，“我们把能想到的都想到了，准备了多套不同的方案。”

10：00，所有准备工作完成，4架飞机整装待发。

起飞

21：30，2个机组接到起飞命令。

22：03，第一架伊尔—76大型运输机紧急起飞。间隔5分钟后，第二架运输机也听令起飞。

刘军回忆：起飞前不久，机组人员才得知是去北京，要将国家地震灾害紧急救援队人员和装备空运到灾区，“我们抓紧计算油量，建立航线。”其中一架运输机升空不久，在高空遭遇强气流，机身颠簸不已，在刘文力的指挥下，机组人员相互配合，冷静操作各种仪器，很快飞出气流区。

装载

23：50，两架运输机先后降落在北京南苑机场。

随行的政工干部杨永生透过机舱看到，机场上一派繁忙的景象，国家地震灾害紧急救援队早已集结完毕。救援队队员和随队工作人员共有200余人，搜救犬12条，地震救灾车两台，另有各种特种救援设备，物资总重42吨。

各种设备装载完毕后，国家救援队队员开始上飞机。刘军所在的第一架运输机搭乘100余人，由于机舱内空间有限，为了尽可能地搭载救援人员，在确保不超载的情况下，部分工作人员不得不坐在救援设备上。

再飞

在南苑机场装载期间，机组人员迎来新的一天。

凌晨2：30，经过两个多小时装载，两架大型运输机从北京南苑机场起飞。据副团长林波回忆，在赶往灾区的途中，曾遭遇3次气流颠簸。对于这些拥有足够飞行经验，执行过多种任务的机组人员来说，强气流只能算是“小儿科”，险情被一一化解。

5：10，搭载有200余名救援队员和40吨特种装备的运输机降落在四川邛崃机场，当地临时组织的突击队开始卸载。

07：10，所有设备均已卸下。经过短暂休整，机组人员返程。

14：45，两架伊尔—76稳稳地降落在鄂西某机场。

待命

昨日上午，记者见到了刘文力以及其他机组人员，他们仍在部队营地待命。

作为新中国第6批女飞行员，空军航空兵某师副师长刘文力的事迹早已广为人知：在身患癌症做完手术11个月后，奇迹般驾驭战鹰重返蓝天，出色完成了军事演习、试验飞行等一系列重要任务。

刘文力介绍，此次飞行任务准备时间短，不确定因素多，环境陌生，天气多变，加上下半夜飞行，连续作战，容易造成疲劳，对机组是不小的考验。好在机组人员经验丰富、素质过硬，最后出色地完成了任务。

“震区灾情严重，我们心急如焚。只要党和国家召唤，我们随时准备起飞！”刘文力盼望着再次出征。