2013-04-18 17:14 来源:路透社 作者:林雅晴/编译 阅读: 次 我要投稿
据路透社报道,德国汉莎航空公司受到第二轮罢工威胁,其员工工会Verdi认为汉莎提出的加薪方案“无法接受”。
Verdi工会的一名发言人17日表示,汉莎航空提出从今年五月开始加薪1.2%,一年后再加0.5%,整个加薪过程29个月并且不包含工作保障。工会将商讨这一提案,并决定是否再次举行罢工。该发言人还表示如果工会呼吁进一步的罢工,一定会在适当时机通知乘客。汉莎航空的员工已于今年3月21日进行过一次罢工行动,并迫使汉莎取消了当天近40%的航班。
汉莎航空发言人称,汉莎航空已经在协议中提出从今年2月到2015年六月期间分两个步骤完成加薪,各个工作部门的总加薪比例在1.7%到2.3%之间。该发言人拒绝透露更多细节。
Verdi工会要求为在汉莎各个部门工作的33000名地面和航空服务人员加薪5.2%,并承诺不让雇员失业。2012年,汉莎航空因一系列罢工行动而被迫取消了10000多次航班后,同意了一项空服人员加薪4%的调解协议,因此增加了公司3300万欧元的成本。
在燃油价格大涨以及来自中东航空公司与廉价航空公司的竞争加剧的情况下,汉莎等欧洲主要航空公司均采取措施来降低成本,这也导致劳资双方产生纠纷。作为欧洲营收最多的航空公司,汉莎航空意图冻结员工工资并让员工每周多工作一小时以便在严峻的市场形势下维持公司竞争力。汉莎航空目前正在削减3500个工作岗位,发展廉价航空德国之翼并为旗下航空公司捆绑采购以求降低开销和增加收益。
汉莎航空的员工成本仅占到公司去年营业费用的五分之一。相比之下,法国航空的员工成本则占了30%,但是瑞安航空和易捷航空等廉价航空公司的比例则更低,只有不到10%。 (责任编辑:朱亮) |
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