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　　王继明出生于1963年，湖北汉川人，18岁一心参军入伍报效祖国，经过层层选拔进入空军第五飞行学院学习飞行，在部队期间，他积极要求进步，聪明好学，1983年毕业后分配到航空兵45师，很快便得到了各级领导的认可，受到多次嘉奖。1986年，年仅23岁的王继明驾驶战斗机参加了对越自卫反击战，出色的完成了任务。在部队服役期间，王继明不断学习，不断进步，先后飞过初教5、初教6、歼四等五种机型，因为表现突出加入了中国共产党，并且因为长期保持安全飞行，两次荣立三等功。

　　1997年，王继明带着满腔的热情和优秀的飞行技术转业到地方航空。“安全第一”一直是他的飞行信条，他说“要把每一次起降当做第一次飞行来对待”。还记得2002年的一次飞行，广州航班是公司的热门航线，旅客多，货物多，突然飞机的右发叶片损坏，情况紧急，当时还是副驾驶的王继明迅速配合机长执行检查单，使用仅有的左发动机单发安全落地。此事因为成功及时处置，受到公司的奖励。也是对王继明飞行技术的认可。

　　对于飞行员来说，延误熬夜等待是常有的事，王继明经历过延误24小时的极端情况，他不但要密切关注机场航路和飞机情况，还要想办法联系机场地服人员安置旅客，但每次再复杂的情况，王继明总能安全妥善的解决，从未接到过旅客对他的投诉。

　　自进入东航工作以来，王继明先后被评为“武汉市劳动模范”、“东航优秀飞行员”、“东航先进个人”，是优秀飞行员的先进代表。

　　王继明平时不但要完成飞行任务，还承担着飞行二分部的飞行员管理工作。在分部管理上，他对待同事平易近人，但是在执行规章制度又异常严格，他深入基层进行安全技术情况摸底排查，对每位飞行员的技术情况做到心中有数，对于重点人员进行面谈，多沟通研讨飞行技术情况。他常说，管理就是要管的合理，只有管对了方向，飞行员才会心服口服。

　　王继明也是一名飞行教员，在执教过程中，因人施教，科学带飞。对于不同层次的学员，他的教学侧重点也不同。他十分注意学员的操纵程序和动作，及时指导学员纠正错误动作。不少学员反映，跟王继明飞行，每一次都有进步，掌握业务技术准确有度，又教动作又讲明道理，他待人严肃又诚恳，和王教员飞行一点都不紧张。王继明勤于钻研教学业务，对重要动作反复讲、耐心教，把自己积累的安全飞行经验毫无保留地传授给大家。特别是他利用QAR数据监控，发现飞行中出现的问题，有针对性的和飞行员讲解交流。王继明经常带头飞航线段短、飞行难度大的航班，他日积月累地坚持机组讲评和总结飞行经验，每一次执行完航班任务和机组人员交流，提醒大家少走弯路，避免事故隐患，保持安全飞行的良好记录。

　　谦虚实干是共产党员的本色

　　王继明和其他飞行员一样始终用心用情追逐蓝天，选择飞行就意味抉择了勇敢、冒险和光荣，并把飞行本身包含的种种约束，时刻铭记在心。在年复一年、日复一日的学习、训练、考核、航线检查、飞行匆匆中，他凭着坚强的意志和信心，努力寻求着飞的意义和飞得安全；他靠着韧性和悟性，感受划破长空的冰冷银翼，体会喷气式发动机此起彼伏的轰鸣，收获翱翔蓝天的愉悦和俯瞰人间万物的感慨：“谁不想安全，又有谁敢无视法规运行；谁不想祈求飞的激情，又有谁不想渴望飞得辉煌。”当问到王继明的飞行理念时，他寥寥数语却凝结精华：严格规章、按手册飞行，严格标准，时刻保持安全第一。