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　　飞行员格里戈里·库里申科

　　3次率队袭击汉口日军，被称为“老虎”

　　1939年10月14日，在日军占领的汉口机场上空，突然出现20架苏制轰炸机的身影。防守机场的日本士兵还没有来得及做出反应，炸弹已如雨点般落下。轰炸机呼啸而过，所经之处，留下一片日机残骸与日军尸体。率领轰炸机群成功发动这次奇袭的，就是苏联援华飞行员格里戈里·库里申科。

　　库里申科1903年出生于乌克兰，1939年，他受苏联政府派遣，率两个“达沙式”轰炸机大队来中国援助抗日。在南京抗日航空纪念馆外，有一个小型纪念广场，四周摆放了五位中外抗日英烈的塑像，其中一位就是库里申科。塑像上，他身着整齐的军服，双眼凝视远方，似乎仍在准备驾机出征。

　　他曾说：“我像体验我的祖国的灾难一样，体验着中国劳动人民正在遭受的灾难。”到中国后，库里申科指挥的是一支远程轰炸机大队，并费尽心血，不知疲倦地向中国飞行员详细讲解飞机性能、特点，并把先进的操作技术无私地传授给他们。在先后对汉口的三次袭击中，库指挥的大队一共炸毁136架敌机。他为人刚直不阿，战斗勇敢顽强，因而被人称为“老虎”。10月14日的奇袭，一举炸毁日机60架，毙伤日军官兵300多人。事后，日军哀叹这是“事变(抗日战争)开始以来最大的损失。”但令人扼腕的是，这竟是苏联英雄在华的最后一次飞行。

　　返航途中，轰炸机编队遭遇日机拦截，一场激烈的空战展开了，开始时，库里申科沉着地指挥机群，对敌机展开攻势，5架敌机被击落。凶恶的敌人又以3架战斗机包抄库里申科的领航机，他的飞机遭到重创。单机冲出重围后，沿着扬子江向驻地飞返，此时只剩下右边的一个发动机尚正常运转。到达四川万州上空时，机身失去平衡，无法控制。为了飞机免遭破坏，库里申科用高超的技术操纵飞机，强行降落，平稳降落在水面上，机上的轰炸员和射击员跳水游到岸上。但由于长期操劳过度，经过几小时激烈战斗的库里申科再也无力跳出机舱，无情的江水吞没了他年轻的生命。20天后，中国军民才在下游发现他的遗体与飞机残骸。当地人为他举行了盛大的葬礼，以纪念这名为中华民族救亡献身的苏联飞行员。

　　据说，库里申科家人的寻亲经历也是一段“传奇”。库牺牲几个月后，他的妻子接到一份军人阵亡通知书，上面写着：“格里戈里·阿基莫维奇·库里申科同志在执行任务时牺牲。”至于牺牲的具体经过和葬身地点，家人全然不知。

　　直到20世纪50年代中期，库的女儿莫娜所在的学校有不少中国留学生。一天，一位中国留学生叫住了莫娜。“在中国，人们一直缅怀着一位苏联飞行员，他的姓和你一样。我们早就想问你，你是否是他的亲属？”直到此时，亲属才知道库里申科的战斗传奇。

    苏军少尉古边科

　　驾机凭一挺机枪就击落了一架日机

　　1932年“一·二八”淞沪抗战等局部战事展现了中国飞行员的精神与勇气，但也暴露了空军装备落后、技战术水平不足的问题。抗战全面爆发后的1937年8月27日，中国军队最高统帅蒋介石在与苏联驻华大使鲍格莫洛夫的长谈中，就明确要求苏联政府“允许飞行员以志愿者身份加入中国军队”。同年11月，苏联方面组成了苏联志愿航空队援华作战。

　　美国空军志愿队——即“飞虎队”的故事，近年来逐渐为人们熟知。很多文学、影视作品，都讲到其指挥官陈纳德与中国妻子陈香梅的传奇故事。但在这些身着皮夹克、梳着油头的美国小伙之前，与中国空军将士联手，驾机与日寇搏杀的，是苏联志愿航空队。

　　1938年，苏联飞行员在武汉的“4·29”、“5·31”等几次大空战中，与中国空军并肩作战，大败日本空军。据不完全统计，从1938年到1940年5月，前苏联空军志愿队在华作战50次以上，击落敌机81架，炸毁敌机11架，有200多名飞行员英勇牺牲。

　　除了库里申科，还有一位苏军少尉古边科的战斗事迹成为传奇。1938年2月，武汉空战开始。5月31日，日军来袭，古边科当时正在修理飞机发动机，于是他匆匆驾驶一架只有一挺机枪的飞机升空。在与日机战斗的过程中，单单依靠一挺机枪就击落了一架日机。当他瞄准第二架日机时，发现子弹没有了。为了使日机迫降，他开足马力，靠近日机，在周旋之中，他抓住机会，竟用飞速旋转的螺旋桨，对准日机猛撞过去。断翼的飞机一头栽向地面，古边科自己却安全返回机场。正是在这场战斗中智勇双全的表现，古边科被中国政府授予金质奖章，回国后也被苏联政府授予“苏联英雄”的称号。在整个苏联援华期间，仅有14人获得过这样的荣耀，而古边科智勇撞敌机的故事也成为空战史上的一段佳话。

　　如今，在华牺牲的苏联空军将士，并没有为人遗忘，236个俄文名字与生卒年月刻在南京抗日航空纪念馆外，黑色大理石英名碑上，在春天柔和的阳光下，熠熠生辉。与他们相伴的是882名中国烈士、2186名美国烈士以及2名韩国烈士，一共3306个名字，刻在30座石碑上。由纪念广场拾阶而上，就能找到这组英名碑。而正中是一座高达15米的抗日航空烈士纪念碑，1995年9月3日建成。

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　　俄罗斯已先后四次向抗日航空纪念馆捐赠文物

　　抗馆大门后，雄伟的雕像震撼着每位来访者：三头战神骑虎搭弓，利箭直指天际。这座名为“正义之神”的雕塑取材于“后羿射日”，三个面孔分别是中、美、苏三国飞行员，其含义不言而喻。雕像身后即是两座展馆，2008年修建，陈列其中的上千件实物、照片，讲述着60多年前，中外飞行员对日作战的事迹。

　　直到2012年，南京抗日航空纪念馆才通上一路公交车。此前市民、游客前来祭奠，坐车到玄武大道后，还得步行近半个小时。

　　南京抗日航空纪念馆开馆后，俄方一直关注着抗馆的建设与发展。2010年5月19日，俄罗斯国家杜马主席格雷兹洛夫一行25人应邀访问江苏，并专程前往南京抗日航空纪念馆参观。格雷兹洛夫凭吊了烈士公墓，参观了纪念馆，并欣然题字留言，留言中，格雷兹洛夫这样写道：“谨以俄罗斯联邦国家杜马代表团的名义向航空纪念馆的建设者和工作人员表示衷心的感谢。在这里安息着苏联飞行员。他们为了帮助中国人民争取自由和独立，为了捍卫中国的蓝天献出了自己的生命。珍视中国和俄罗斯在不同历史阶段的友谊与合作必将进一步巩固两国的睦邻友好关系。”

　　2011年10月21日，俄方再次向南京抗日航空纪念馆捐赠文物，为二战时期前苏联海军飞行员穿过的制服，包括棉质白衬衫、呢制双排扣藏青外套、帽子和领带。俄罗斯为抗馆提供的这些文物大大充实了馆藏。至今，俄罗斯已经先后四次向抗馆捐赠了相关文物。